第1129章 T国冲刺赛开启,冠军之争

昨天的排位赛他就分析过。

就算佩科摔了，秦川冲刺赛拿满分那今天秦川也无法做到封王，领先74分指的是在正赛结束前，在冲刺赛结束前的话那是要领先一个正赛的冠军积分25分加74分才行的。

眼下的条件还不允许，所以今天赛会并没有准备任何庆祝和举办仪式的东西。

真正的封王最早也要明天才会进行。

但是如果秦川今天真的大幅度领先佩科的话，明天的封王条件会变得极为容易。

时间一分一秒的流逝，秦川的视线不停的在佩科的车身上打量，今天并没有下雨，这倒是一个非常意外的事情。

这当然算是一个好消息，对于车手来说没人会选择雨战，尽管秦川自认如果是雨天他会有优势一些，可他也并不喜欢跑雨天。

因为其代表着风险，对现在的他来说有利有弊。

今天不下雨这也代表着一件事，那就是车手的实力大概率会出现洗牌情况。

昨天的排位赛是在雨中跑的，一定意义上可以理解为车手雨天实力的一次小模拟，但冲刺赛忽然是干地了，这就导致这个模拟结果没有任何的意义。

昨天的练习赛车手只是保证自己的圈速能进一组，可并没有用出全力，只有排位赛车手才尽了全力，所以今天的状态如何谁也不清楚，就如同开盲盒一般。

不过秦川估计了一下，最好的应该还是马丁。

按照昨天他的推测和观察，佩科的实力应该和他差不多，雨天两人风格一样，出现的问题也一样，干地应该也不会有太大的差距，他对自己的实力还是很了解的。

昨天他察觉出来了，马丁的实力是真的很强，这点他可以肯定。

对方在这一站的实力的确不俗，曾经马丁在这里的夺冠也是压着佩科夺下的，含金量也不低。

这是秦川的初步猜测，具体如何还只能等马上比赛开始后才知道。

接下来小张介绍了一下车手的轮胎配比情况。

值得一提的是今天这场比赛没人用后轮软胎，这点并不是因为不适应没人选择，而是gp的轮胎供应商压根就没在这站带来软配方的轮胎。

前轮有软中硬三个配比，后轮只有中和硬，没有软胎。

实际上就算是有这条赛道也用不上，所以官方根本就没准备，这也算是为车手的安全着想。

这条赛道相当磨损后胎，加上T国干地本身就高温，软胎根本承受不起消耗。

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