第1306章 马斯克星链：美国空中交通管制的救星？利益输送？

马斯克和他的SpaceX再次成为了焦点。这次，他们瞄准的是美国空中交通管制的庞大市场，一场关于技术革新与利益博弈的大戏正在上演。

近日，SpaceX CEO马斯克宣布，“星链”卫星网络服务正在被紧急发送给美国联邦航空管理局（FAA），以恢复并可能革新美国的空中交通管制连接。这一举动背后，是FAA对现有通信系统——由威瑞森公司提供的服务——迅速崩溃的评估预警。马斯克在社交平台X上发帖称，威瑞森的空中交通管制通信系统即将面临灾难性故障，对航空旅客的安全构成严重威胁。形势之严峻，迫使FAA不得不寻找新的解决方案。

马斯克此举，无疑是在关键时刻向FAA伸出了援手。他透露，SpaceX已经向FAA运送了4000台星链终端，且目前未收取任何费用。这些终端的目的是为了在紧急情况下恢复空中交通管制的连通性，确保航空安全不受影响。这一规模显然超出了简单测试的范畴，暗示着SpaceX对于这一市场的深远布局。

24亿大单易主？马斯克与威瑞森的较量

两年前，FAA与威瑞森签订了一份价值24亿美元的合同，旨在开创国家航空系统和行政电信的新时代。然而，如今这份合同却处于被取消的边缘。FAA正考虑将这份合同交给SpaceX的“星链”项目。马斯克通过转发相关文章，似乎证实了这一消息，并强调这一举措将带来更快、更安全、更可靠的空中交通管制服务。

威瑞森的发言人对此表示不知情，但市场已经嗅到了变革的气息。马斯克声称自己是在拯救美国人民于极端灾难之中，且强调纳税人不会为此买单。这一表态，既展现了马斯克作为企业家的社会责任感，也巧妙地规避了可能的公众质疑。

然而，这场技术革新背后的利益博弈也引发了广泛关注。乔治华盛顿大学的合同法专家Jessica Tillipman指出，整件事情的透明度非常有限。马斯克作为一位与特朗普政府有着亲密关系的企业家，他在政府订单授予过程中的角色和所接触的非公开信息，都成为了公众和专家关注的焦点。

此外，马斯克领导的“政府效率部”正在接管美国总务管理局的诸多运营工作，而该部门曾向SpaceX授予火箭载荷合同。NASA和美国国防部作为SpaceX的主要客户，这一关系网使得马斯克在空中的影响力不容小觑。同时，美国交通部负责监管特斯拉电动车，脑机接口公司Neuralink也面临FDA

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