上搜罗、洗刷干净的陶器、瓷器、铁锅等当作交换。
在这里足足休整了四个月,阮良这才心满意足地带领着船队继续向西航行,然后他就踏上了环球旅行以来最为艰难的一段航路。
沿着太平洋的北赤道暖流,茫茫大海上几乎少有岛屿,缺乏足够的淡水补充,所以每一次遇到下雨天气,船队上所有的人都要用各种容器盛接雨水,而且阮良还下令,各船清水饮用必须定量配给。
当船队终于来到新几内亚岛东部的所罗门群岛时,八艘船只剩下了五艘,船员损失了三四百人。
在穿过马鲁古海峡时,又有一艘船触礁沉没,但这一次船上的人员大多被抢救了回来,于是从苏拉威西海进入苏禄海后,阮良船队便只剩下四艘大船,船员只有八百九十七人了。
海上漂泊带来的疾病、停靠岸边补充水源食物时与土着的纠纷、狂风巨浪造成的倾覆,这些困难并没有压倒勇敢的汉人们,他们用了三年多的时间,终于顺利回家了!
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