第15章 揭幕站之冠

7圈，银箭车队的稳定性问题在罗世博身上再次暴露，平州人在比赛过半时毫无征兆地停车退赛。

原本龙浩想要借助前面的罗世博来挡一下安塞特，没想到银箭赛车关键时刻掉链子。

龙浩只能是玩命追击前面的成风，安塞特给的压力太大了。

不久赛道上就开始下起了小雨但是没给车手造成太大麻烦。

宁威和成风只能是在赛场上继续坚持，看看雨势是否会变大。

韦博世被申迪挡在身后已经五六圈了。

第31圈，龙浩再次追上尚未两停的成风发起攻击，成风从一号弯开始就走上了防守线路。

龙浩的攻击连绵不绝，成风在十三号弯的极限晚刹车导致轮胎大锁死，出弯加速上龙浩更胜一筹。

被超掉的成风顺势进站，留在赛道上只会损失更多的时间，出站之后处在第七。

神奇的宁威竟然还在领跑，圈速还相当不错。

龙浩、安塞特、申迪和韦博世四辆赛车形成一个车阵。

第33圈，宁威终于二停了，出站之后处在第五，等前面领跑的龙浩他们四辆赛车再次进站，宁威又会回到领跑的位置。

2213赛季揭幕站的冠军正在向宁威招手！

银箭车队两停的战术让成风心里也没底，成风向车队报告自己的轮胎可能撑不到比赛结束。

银箭车队鼓励成风相信他可以做到。

第36圈，韦博世进站，长时间被申迪挡在身后只能率先求变了。

而枭龙双车几乎成了围场中的小透明，段天才处在第八位，妥妥的二流车队位置。

第37圈，安塞特进站，防止被韦博世超越。

安塞特出站之后处在成风身后，韦博世身前。

赛前路耐就提出要让车队战术更加灵活，而今天标准的3停战术让很多车队有了回旋的余地，

申迪就是轮胎战术最成功的范例，在比赛还剩20圈的时候仅用了一停，他需要将最后一套超软胎的里程压缩在15圈以内。

第39圈，龙浩进站，出站之后挡在了成风的前面。

与此同时安塞特在发车大直道上超越了成风，成风的防守作用微乎其微，安塞特吵得很轻松。

韦博世趁机跟了上来，成风稍作挣扎后还是被韦博世超越。

第40圈，申迪的赛车开始领跑，但是第3位的龙浩在完成最后一停后每圈都能削掉将近2秒，这给前两位的申迪

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共6页