第11章 《运动者》专访

更为可能的是宁威带领着他的车队扮演搅局者角色，宁威很可能会再从安塞特、龙浩手中抢走很多分数，进而直接影响到红虎与雷之神之间的竞争。

但另一个前提是宁威必须保持身体健康，在锦城 试车中，他因食物中毒退出了一天的试车。

“我现在也不知道车队到底属于什么水平，”宁威说，但从他的观察来看银箭已经令人眼前一亮，“好在我们不用等太久，就能搞清楚谁强谁弱了。”

红虎一连2年统治围场，大有取代雷之神的霸气。

车队、车手世界冠军包揽之余，红虎还成就了两届世界冠军安塞特，如今才不过25岁的后者已经向成风的4次世界冠军步步为营的迈进了。

安塞特如果要继续自己的辉煌，是绝对离不开红虎外星车的。

尽管上赛季HU系列赛车已经返回蓝星，但终归于赛季尾声阶段再次升空，协助安塞特逆转龙浩获胜。

鉴于2213年一级方程式赛车联赛规则与去年并无大的区别，HU9至少应该不会给安塞特拖后腿。

“在车队之间，我觉得已经没有什么惊喜的部件会亮相了，”红虎领队霍诺安直言，“唯一的惊喜或许在于轮胎。”

但从冬季试车中，红虎已经嗅到了竞争的火药味将空前浓厚，毕竟这是V8引擎的谢幕之年，各队纷纷希望用多年来的科技积累做最后一搏。

但根据平州汽车杂志分析试车数据认为，红虎在直道上的速度落入最慢行列。

HU9每小时307.7公里的速度，要比最快者慢了12.8公里/时，讽刺的是，这个最快赛车竟来自于追风车队。

当然，这一方面可能在于红虎没有使出全力，另一方面也可能是HU9的制胜点不在直道上。

整个车队的制胜点也落在了安塞特身上，这令魏魄的位置继续尴尬。

已经36岁高龄的魏魄，在2213年或许会把每一站都当作一级方程式赛车联赛的谢幕演出对待。

驾驶着红虎赛车，却每每在发车时掉链子，赛季中后期的争冠者榜单上就处于落后位置，魏魄已经没有时间缠绵于职业生涯尾声的遗憾了。

“魏魄平均每年能有2场比赛势不可挡，但他无法维持这样的状态一整年，”

红虎幕后大佬马科已经给魏魄定了性，看起来在红虎和安塞特的三连冠之路上，他们对魏魄的期待也不过就是演好配角而已。

银箭车队在2210年重返一级方

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