第10章 十一支车队和十九站比赛

支车队的22位车手参加本周末的揭幕战。

大秦汽车联合会也公布了揭幕战的可调尾翼使用区域，在第14号弯对前后两位车手的差距进行测量，

如果在一秒以内，则后车可以在发车区的直道以及第3号和第4号弯使用可调尾翼，这些可调尾翼区域的使用与上赛季的揭幕战可调尾翼区域是一致的，没有发生变化。

同时，本赛季的竞赛规则也对可调尾翼的使用进行了限制，车手只能在正赛中使用可调尾翼，其他时间则要将该系统关闭。

而上赛季的竞赛规则允许车手在练习赛和排位赛上使用可调尾翼，这也在排位赛上引发了多起赛车失控的事故，

威凌车队的申迪就曾在比赛中因为过弯时可调尾翼不能关闭而冲出赛道险些酿成大碰撞。

此外，在规则修改上的另一大变化是车队人员宵禁更严格，大奖赛周四晚间的宵禁时间从之前的6个小时增加到8个小时。

在宵禁时间内，每支车队留在围场内的人数要受到限制。

在技术规则方面是一些小的修改：首先，赛车前翼形变的测试将更加严格，避免车队使用可变形空气动力学部件；

其次，赛车最低重量小幅增加，这是因为要配合新款轮胎的推出；

最后，删除赛车在排位赛中停在赛道上的“不可抗力”借口。

大秦汽车联合会将确定赛车能够返回维修站的最少燃油量，并在此基础上增加1升燃油量以供大秦汽车联合会执行技术检查。

3月13日，雷之神主席墨信罗今日在接受洛城《洛城体育报》采访时表示，

他相信韦博世在新赛季中会恢复自己的最佳状态，对于车队没有在上赛季替换韦博世，墨信罗相信车队“做出了一个正确的决定”。

韦博世在过去两个赛季的表现一度跌落低谷，多次有传言称他将失去在雷之神车队的位置，不过韦博世顽强的挺了过来，而雷之神在几经斟酌之后也决定与其续约。

韦博世的状态从去年下半年开始反弹，而在今年的季前测试中，他的表现一直显得非常稳定，测试成绩丝毫不逊色于队友龙浩。

墨信罗今日在接受采访时对于韦博世在新赛季中的前景表示乐观：“他将带着巨大的雄心回到自己的最佳状态，重新成为一位对车队有着重大作用的车手。

没有替换他是一个正确的决定，他已经恢复了自己的活力，从这一点来看，想要在围场内找到一位他的替代者真的是一件很不容

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