第233章 挣扎的安塞特

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一级方程式赛车联赛梦华站正式比赛，红虎车队安塞特从维修区发车，经历4次停站，最终拿到了第七，这是一个可喜的成绩，赛后安塞特称这主要归功于在比赛下半程的“重生”。

由于更换了整套动力单元，因此安塞特很早就给梦华站定下了基调：正式比赛从维修区发车。为了保护引擎，他甚至放弃了练习赛以及周六排位赛。

周日的正式比赛，安塞特前半程还表现得相当挣扎，不过随着比赛临近尾声，他换上的一套全新软胎开始发挥功力，这让他最终超越了一连串对手，名次最终锁定在了第七名。

“比赛前半程并不是很好，但是下半程得到了重生，”安塞特赛后表示，

“我们在比赛最后阶段又做了一次进站，我们决定用新胎来跑剩下的几圈，因此相比那些用旧胎的对手们来说，我们在那个时候表现得很强势，当然速度也更好。”

“低下压力调校非常有利于超车，但是却也令靠近对手变得更为困难。”

安塞特仅落后龙浩半秒冲过终点，后者同样是在比赛最后阶段完成了一次进站，同样换上的也是新胎。

威凌车队车手彭赛奥因与申迪的碰撞，被罚下一站南湄站退后7位发车。

此外，乐狮车手古亚南湄站也将退后7位发车，原因是他本站更换动力单元部件(内燃机)罚退10位，实罚3位。

乐狮车队车手尔维尼，因为在1号弯将奔麟车手罗曼庭逼出赛道，比赛成绩被加罚5秒。

这一处罚意味着尔维尼的比赛成绩将下滑一位到第十，纳马尔将上升一位至第九。

罗世博在赛后披露，是因为他在防守的时候使用能量回收系统的方式不对，导致被队友轻松超过。

“我犯了一个错误。，我使用了错误的方式获取更多的动能回收系统动力。”罗世博就那次防守失利的原因说道，

“当我看到他追上来的时候，我决定使用额外的动力，但是我终究未能得到。”

“我认为我使用了正确的方式，但是用那种方式存在延迟。如果我当时用按钮将能立即获得动力，但是使用开关存在延迟。所以最终没能获得额外的动能回收系统动力。”

“我的速度损失严重，这正是为什么他在最后几米的时候很轻松的就把我过掉了。所以这是一个我之前不知道的错误。”罗世博继续说道。

成风在梦华站的胜利虽然远不足以决定什么

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