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更糟的是,安塞特本周末很可能因为动用第六组动力单元而缺席周六的排位。
而除了北极星,枭龙上一站的表现也让人眼前一亮,尽管对此段天才还是显得相对谨慎,
究竟是赛道特点本身造成的成绩提升,还是源于赛车调校方面带来的进步,段天才希望在寻龙能找到进一步的答案。
雷之神?龙浩的个人去向问题才是眼下更惹人关注的话题。
一旦神行和追风车队双双缺席,意味着正赛只得18辆赛车参加,这是继2205年的楚州大奖赛后最少的一次。
虽然当参赛车辆少于20时,大秦汽车联合会可以激活第三部赛车的规则,不过考虑到他们并未有提前通知其他车队的足够时间,
有鉴于此,只能是周六的排位或将有所调整,更多的赛车可能需要在排位赛开始就用软胎来拼。
由于神行车队和追风车队的缺席,一级方程式赛车联赛梦华大奖赛的排位赛规则将会发生改变。
排位赛第一节和第二节将各淘汰四位车手,留下的十位车手参加第三节排位赛。
本周末的梦华大奖赛将会只有9支车队,共18台赛车参赛。周四,大秦汽车联合会与车队车手讨论之后,对三节排位赛程序做出如上所述的更改。
神行车队和追风车队是因为糟糕的财政状况的不得不放弃参赛。而威凌车队车队也是在最后关头才解决了财政困难而赶赴梦华参赛。
本周初,前大秦汽车联合会主席梅森表示,如果一级方程式赛车联赛不去改变红利分配不公的现状,将会有更多的小车队从这项运动中消失。
由于赛前更换变速箱,枭龙车队的段天才将在本周末的一级方程式赛车联赛梦华站发车位退后五位。
当前一级方程式赛车联赛规则规定,每台变速箱需要连续使用六站比赛。段天才赛车上的这台变速箱只使用了两站,就因为技术故障不得不更换。
对于这个处罚,段天才表示将会对他的正赛策略带来严重影响。
段天才说道:“如果我们的排位赛成绩在第五名左右,罚退五位意味着发车位置降到第十位左右。
那么正赛中我所使用的轮胎将会是排位赛中用过的旧胎,而我身后的对手将会使用新胎。”
梦华大奖赛周四的媒体群访环节,某媒体向龙浩直接问到他是否知道明年自己有无位置。
“我知道,是的。或多或少知道。”龙浩答道。
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