第218章 车手席位大猜测

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“所以我们应该继续努力工作，无论赛车性能如何，无论我们相对北极星是强是弱，我们都要战斗到最后一场比赛的最后一圈，因为还有许多积分可以去争取。”

“何况中沙还是双倍积分，我们缩小差距的机会还有很多。我相信我们最终能够战胜北极星。”

龙浩相信在青云和雷神之后，雷之神已经走过了本赛季最艰难的时期。在泉府和洛城这样的高速赛道，雷之神无法与银箭引擎竞争。

“我们经历了青云和雷神，这对我们来说是非常艰难的赛道，我们是清楚的。北极星在这些赛道赢得了能够获得的最高积分，他们做得很棒。”

段天才表示东崖海滨赛道的特性将暴露枭龙赛车的弱点。

XL29赛车的缺点之一是高速弯道欠缺稳定性，而东崖海滨赛道正是以混合了高低速弯道而驰名。

“我想这条赛道的速度是很高的，而且弯道不是南湄那样宽敞，因此东崖海滨赛道对我们来说将是非常棘手的。”段天才说道，

“非常悲催，特别是对于车队的未来而言，这真的是一场非常棘手的比赛。但是我们可以做点有益的事情。”

段天才认为在高速弯道中缺乏下压力是在整个赛季都困扰着枭龙的问题。

“抓地力是个大问题，赛车非常不稳定，这是个大问题。”段天才说，“在那种速度逐步提升的赛道，我们的表现真不错，但是在那种需要快速切入的弯道，我们就没法招架了。”

“如果我们没能成功切入，那么我们就没法进弯了，然后车尾就失控。

在高速弯道中也是如此。在刚开始时，我们表现很好，但是你一旦动方向，你的方向盘离开中点位置，我们就失速了。”

“这是个弱项，这是我们整整一个赛季都在改进的东西。我认为就是缺乏下压力，我们从赛季一开始就知道我们缺乏下压力，但是没有得到解决。”

“问题在于我们需要一开始就采用更激进的设计，我们也这么做了。对明年来说是个非常棒的计划。”

被问及枭龙是否能在赛季末登上领奖台时，段天才表示：“今年登上领奖台是非常难的。

我不认为我们能够快到登上领奖台，如果前面的车手犯错，我们可能会更接近，但是我不认为我们仅仅凭借速度就能够做到。”

新港站的结果将本赛季的车手总冠军争夺重新拉回到

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