表现就非常好,这有助于车手做圈速成绩。”
“所以原因是各方面的,但我认为最主要的原因还是这条赛道对动力要求不高,这一点帮到了我们。”
龙浩表示正赛目标是登上领奖台,他认为冠军是不切实际的,除非前面的赛车遇到了麻烦。
“我认为我们需要看看比赛的进展情况。”龙浩补充说,“我们会看看的,我认为领奖台比以往更接近我们了,因为本周的竞争形势很不错。”
“我们拥有竞争力,我们从第5位起步,为什么不期望领奖台呢?但是冠军就太乐观了吧。”
雷之神一级方程式赛车联赛车队表示,是软件问题导致宁威错过了排位第三节排位赛的最后一轮冲刺机会。
赛后,当《运动汽车》问及赛车故障时,宁威答曰:“我认为是一些电子方面的问题,当你正准备使用动力的时候,一下切断了。
希望这只是一个很小的麻烦,但是最终它已经足够大,毁掉了我的排位。”
雷之神技术总监来费就赛车故障向宁威道歉,他说:“我们非常抱歉他在第三节排位赛的最后一轮冲刺中遇到了软件问题,因为他明显有机会取得更好的成绩。”
宁威说,第三节排位赛出现的问题并未掩盖他在周六的比赛中所取得的突破性的进步。
“我们整个周末车都有些挣扎,但是我们不断做出调整,为排位进行了一些改变,效果是不错的。”
“这是很少的几次中,我们做出调整之后达到了我们想要的效果。”
“非常不幸我们最终遇到了问题,但是今天拥有很大的潜力。赛车给人良好的感觉这点是很好的。”
此外,宁威还感觉在软件问题出现之前,他尚展现他的全部潜力。
“我知道我一直中间的一个时段没跑好,而且在另外的两个时段也还有很多的潜力。”宁威说道,
“现在赛车给人的感觉不错,我能够按照我想要的方式驾驶。赛车感觉开起来更容易了,所以今天发生这样的事情真的很遗憾,但这就是一级方程式赛车联赛。”
安塞特说,红虎HU10赛车的新港的表现,足够让他在昨天的排位赛拿到杆位,无奈开局不顺加上个人失误葬送机会。
“我们的第一节排位赛进展的不够平稳,我们的时间没有计划好。”安塞特说道,“我们损失了一圈,后排多跑了一圈。而第二节排位赛我们刚出去又决定回来。”
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