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最终却因为某些部件的问题毁掉了整场比赛,这对他们来说是很痛苦的。”
“一方面对车队,其次是对车迷。正如你们所说,我们没有给他们带来任何好成绩。
不幸的是,我们昨天的速度就不够快,我们今天则在第八、第七、第九这样的位置上挣扎。所以这不是我们想要的结果,但是眼下我们也无能为力。”
“对车迷我感到很难过,也非常感谢他们的支持。我们在本赛季一直处于困境之中,但是从周四开始,大家给我们提供全力支持,大家都在为我们鼓劲加油,我们能够感觉到。”
“无论是在美好的时刻,还是在沮丧的时刻,我们都能够感受到这份对车队的爱。遗憾的是,我们却没能为车迷带来好成绩。”
宁威驾驶缺乏尾速的L14T赛车艰难带回两个积分,在队友龙浩退赛的情况下避免雷之神主场尴尬。
第11位发车的宁威都没能在混乱的发车中占到便宜。他在第20圈完成了比赛中的唯一一次进站,换上硬胎。进站前宁威排在第九位。
宁威意识到赛车缺乏最高尾速,当他接近前车时,赛车缺乏下压力。最终宁威还是以第九名完赛。
“我们知道这会是个艰难的周末,今天的比赛也证明了这一点。”宁威赛后说道。
“总体来说,我对于赛车操控感到满意,赛车的平衡不错,但是我们在直道上缺乏速度,赛车也没有多少下压力。
一旦我接近了前车,赛车马上就丢失了空气动力学下压力,赛车全程都很滑。我想今天已经是我的极限了,尽管很不幸我没能为车队和所有车迷获得我希望的主场成绩。”
下一站新港站开始,余下赛历中将不会再有高速赛道,这对于雷之神来说是个好消息。宁威表示他将与车队一起为收官阶段而加把力。
“现在,我们必须开始思考接下来的比赛,不停地努力工作,因为我们即将前往的那些赛道,应该更适应我们的赛车特质。”宁威说道。
另一位雷之神车手龙浩因为赛车能量回收系统的问题退出比赛。
这是龙浩本赛季首次退赛,也是自2210年天南大奖赛之后龙浩首次因机械故障退赛,不计算撞车的情况,这是整整86场比赛。
而在车队积分榜方面,本站过后雷之神车队落到了第四名,落后北极星15分。
枭龙总裁单能盛承认,银箭内斗
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