第204章 自由竞争成风夺杆

龙浩能够冲击到前三名。但是到了排位赛当对手们拿出真正实力，雷之神赛车的不足还是被暴露出来。

小主，这个章节后面还有哦，请点击下一页继续阅读，后面更精彩！

“我们一直都感到乐观，因为我们的表现一直都比以往有竞争力，可能我们的对手们采用了不同的载油量吧，”龙浩说道。

“也许他们在排位赛阶段调高了引擎，他们比平时还要快，所以我们预计排位赛很困难，排位赛也确实很困难。”

“今天我是跑在极限上的。我在第二节排位赛跑了两圈，第三节排位赛跑了两圈，这四圈成绩完全相同。

他们可能换了一百套轮胎，而我做出了基本相同的圈速，所以这绝对是极限。

这个结果对于我来说是积极的，因为我们看到了两台银箭，两台北极星、两台红虎、两台枭龙，和一台雷之神，所以我个人认为我达到了极限。重要的事情是明天的正赛。”

乐狮车队的古亚成为新引擎规则下，第一个受罚的车手。北脉人因使用到第六个动力单元的元件，被罚退后10位起步。

北脉人在本周的洛城站，首次用到了第六个内燃机，处罚结果是正赛罚退10位。北脉人排位名列第11位，意味着他明天将从第21位起步。

洛城大奖赛可以说是每年一度的雷之神车迷盛会，为数众多的雷之神支持者们总是挤满了雷神的看台。

但是缺乏竞争力的L14T赛车难免不浇灭车迷们的热情，在刚刚结束的排位赛中，龙浩和宁威名列第7和第12位。

虽说龙浩仅名列第7，但这已经是银箭引擎以外的最好成绩。

银箭引擎在雷神这样的高速赛道，尤其是大直道上拥有显着的竞争优势。

宁威的表现比较糟糕，这已经是五站比赛中第4次无缘第三节排位赛，在最后一次飞驰圈中冲出路肩影响了成绩，被古亚和彭赛奥挤出第三节排位赛。

虽然无缘第三节排位赛，但宁威并不感到失望，宁威表示不敌银箭引擎早在预料之中。

“我想今天的结果是显而易见的，排位赛对我来说并不理想。”宁威说道，

“但是总的看来，这个周末可能比我们的预期更好一些。我们知道排位赛表现相对那些使用银箭引擎的车手来说会有些困难。”

“排位赛结果令人有些失望，但是正赛在明天。我的长距离还不错，我相信我们在正赛的表现会更好，但是要挑战搭载银箭引擎的赛车，仍然很难。

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第3页 / 共4页