第185章 夏休期前的大战

奔雷在这次动力单元的更替中遭遇了严重的问题，其产品无论是性能还是可靠性均完败于竞争对手银箭，但由于冻结规则，无法在季中进行实质性的改进。

因此，江城汽车车队只能借助“换季”的机会做出调整，力图扭转局面。

上周，奔雷的2215款的一级方程式赛车联赛引擎在总部 的台架上进行了首次点火。奔雷赛道运营总监米磊透露，他们将评估银箭的涡轮布局方案。

银箭今年之所以在动力单元上拥有优势，业界普遍认为与其将涡轮和压缩机分置引擎两端有关。

这种设计被认为除了可以减少涡轮迟滞、提高效率外，对于赛车的空气动力学外包也是有帮助的。

奔雷方面，虽然之前否认银箭的这种设计可能带来实质性的不同，但是他们现在承认会对其进行评估。

此外，关于2215款的引擎米磊还表示，虽然有很大比例的部件是新的，但是并不会彻底颠覆原来的设计。

“不会有太大差异。”米磊说道，“基础是相当类似的，但是我们可以改变很多事情。”

“过去，当我们在讨论V8时，我们曾说，最新的引擎和6年和7年前的引擎是非常类似的。但是90%的部件是不同的，尽管你仔细看，他们是非常类似的。”

“这对于我们明年也是一样，毫无疑问，你会看到一些不同。但是2215年不会有颠覆性的改变。”

上周末的平州大奖赛结束后，本赛季的一级方程式赛车联赛已然赛程过半，

既然前后悬架互联系统禁令对赛道秩序影响有限，意味着银箭车队依然一副领先姿态，当然除非他们自己遇到麻烦。

红虎尽管仍然稳居车队第二的位置，却不得不开始在意来自北极星的威胁。

本周将来到背靠背的镇州大奖赛，也是夏休前的最后一站，大家都希望能在假期前有个不错的暂停，尤其是成风。

平州站对成风来说是又一个不顺的比赛周末，就像他在赛后说的，从来不认为比赛是件容易的事情，但(对他)也太艰难了些。

从华沃到武夏再到鹿城站，他都无法在周六(排位)表现得完美，继而只能将正赛目标定位于止损(相对罗世博)。

到了瑶湖赛道，尽管问题与他无关，排位损失却是来得更大，虽然正赛从第20位最终超到第3不可谓不理想，

但是亚军显然才该是最好的结果，而在赛后有关申迪的事故为何没出安全车也在围场内

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