阅读,后面更精彩!
至于成风,虽然更理想的成绩无疑是一个亚军,但是能从第20位发车最终来到第3,并且过程中充满了变数,就像成风自己总结的,“今天我已然倾尽所能。”
由于车手积分榜上处于领先的两位,罗世博和成风,在平州站的排位相去甚远,前者杆位,后者第20(排位意外+更换变速箱加罚),赛前便不难预见到两人的比赛节奏会完全不同。
对罗世博,只需确保发车ok,后面的比赛也就ok,平州人的夺冠剧本也确是这么走的。
对成风,以软胎起步的他所要做的就是不停地超车再超车,只不过这也更容易令到成风与其他车手发生接触,事实也的确如此,并最终影响了成风的比赛。
平州站正赛最大的事故来自发车后的第一个弯角,起步都属不错的韦博世和穆森凯,前者的目标乃是队友伯特申,后者则处在正常进弯路线上,
然而穆森凯的赛车顶到了韦博世的,后者的赛车在空中翻了一下后方才落回赛道边,所幸韦博世身体无碍,但是韦博世的比赛却又一次以如此快的速度宣告结束。
安全车也因为这次的意外短暂地驶上赛道,受此事件影响,安塞特和龙浩包括段天才相对得益,名次分别来到第3、第4和第6,
穆森凯虽然得以继续比赛,却不得不因为早早一停修车而落到了后面,同样受牵连的还有陆凯达,为了躲避事故一下跌至十名开外。
之后的比赛便是进站策略以及赛道上的直接PK唱主角了。
最终积分区的车手中只有排在前两名的罗世博和伯特申以及拿下第7的道建树是两停完赛。
原本成风的既定计划应该也是两停,然而当比赛进行到30圈左右时,由于在超段天才的过程中判断上有所失误,
结果却碰到了段天才的赛车,以致自己的Y05前翼左端板被蹭掉,这一意外直接造成的后果就是,成风赛车的轮胎磨损加剧,第二套软胎无法完成计划中的距离,于是两停改三停。
再加上第50圈因为申迪的赛车突然停在了发车直道上,银箭预计可能会出安全车,因而提前召回成风完成最后一停换上了又一套超软,
结果安全车没有出来,成风却需要用这套超软跑完最后的16圈,这也多少造成了他直到最后也无法超越早早就被要求注意保护轮胎的伯特申。
前三名之后,则是红虎VS雷之神的较量,一停和二停都早于安塞特的龙浩希望借此完成对对方的
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第3页 / 共5页