第182章 赛车失控撞墙

车故障导致了撞车，意味着周日摆在他俩面前的又将是截然不同的比赛节奏。

本周在瑶湖赛道的比赛，禁用前后悬架互联系统后所可能带来的变化无疑是围场内人士最为关心的话题。

虽然从周五的练习来看，银箭的优势似乎有所减少，但正如陆凯达说的，究竟什么个情势取决于银箭“藏”了多少，所以，一切需待到周六见分晓。

显然，练3的成绩表明了，Y05仍然是赛道上毫无悬念的领跑者。虽然稍后进行的排位赛由于成风的意外，银箭还是无法实现包揽头排发车位。

罗世博在第三节排位赛里的第一个成绩就已经确保他拿下了连续第五站的第四支杆位，不过与成风在鹿城站后说的一样，平州人更愿意能够同队友“直接对话”。

不幸的是，成风在第一节排位赛就遇上了撞车，尽管这一次不是他的问题，结果却更糟，据车队说，是因为成风赛车的右前刹车碟挂掉了。

无论如何，一个杆位，一个第15(由于顾磊受罚成风正赛将于第15位发车)，对成风来说，正赛面临的挑战相较之前几站要来得更大，对罗世博，则需独自对抗身后的对手。

位于银箭之后的是两部北极星，伯特申第2，韦博世第3，尽管赛后表示银箭依然无法企及，2-3的排位对北极星来说已是足够满意。

枭龙的穆森凯位列第4，其队友段天才却是没能进入到第三节排位赛，排在了第11位。

陆凯达再次赢了安塞特，前者第5，后者第6。排位在第7至第10的分别是龙浩、古亚、道建树和彭赛奥。

路耐本站带来的是软胎和超软胎的组合，周五的练习赛后车手们即一致反映轮胎衰减的相当严重，这其中高温是主要原因。

路耐方面给出的解释是，此前的比赛他们的选择被认为过于保守，所以在瑶湖赛道他们带来了最软的配搭。

出于两种轮胎单圈表现上的较大差距，包括银箭在内的所有车队都从第一节排位赛开始便以超软上阵，到了周日的正赛，首先的看点无疑就是排位靠前的车手能用超软坚持多久。

根据路耐的估计，正赛策略将在2-3停之间。

而一旦超软胎坚持不了几圈的话，意味着靠前起步的车手有可能在一停后无法获得理想的赛道位置，

因为包括段天才、宁威和成风等发车在十位开外的车手都有机会采取不一样的正赛策略，这也会在很大程度上为比赛带去变数。

就周五的练习

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