第23章 顶尖车手竞争的天性

但是陈楚朗完全否认了这样的说法：“很明显成风最想要的就是比赛，

当我们在与他进行合约谈判的时候，从来没有出现过谁将是一号车手谁将是二号车手的问题，他自己也从来没有提出过这一点。

他唯一想要的就是公平，他希望得到和队友相同的赛车，相同的机会，他并不希望自己成为车队更加偏爱的那一方，

他最希望看到的就是公平竞争，因此当天南站中出现那样的局面时，他还感到有一些尴尬。”

陈楚朗还表示自己并不喜欢做出类似天南站中那样的车队指令：“从技术角度来说，如果我们两位车手因为彼此竞争而耗尽燃油将是一件非常愚蠢的事情，

但当时的局面就是那样，我们两位车手的燃油情况都存在一些问题，那绝对不是可以好好安静下来欣赏比赛的机会。

如果让两位车手展开自由竞争，可能会有一些意外情况发生。

说真的，我个人并不喜欢做出像天南大奖赛中那样的车队指令，因为这违背了我的比赛哲学，

我更加希望看到我们的两位车手彼此竞争、相互推进，在过去几个赛季中我们一直都是坚持这样做的。”

4月10日，2213赛季一级方程式赛车联赛中海大奖赛将于本周末在中海世纪赛车场拉开战幕。

在经过长达三周的休赛期之后，红虎、雷之神以及奔麟诸强能否在这里延续良好的势头引人关注；

而银箭是否有能力在这里完成卫冕？

枭龙能否从前两站比赛中的低迷状态中摆脱出来？

同样是本站比赛的重要看点。

中海大奖赛在今年将进入第十个年头，中海世纪赛车场的设施和服务均越来越完善，成为车手最为喜欢的赛道之一。

中海赛道整体造型犹如一个翩翩起舞的“上”字，

它既有适合天南力引擎发挥的高速赛道，又有难度颇高、充分体现车手技术的弯道，任何车手想要征服这条赛道都不是一件容易的任务。

今年谁能够笑傲中海滩同样显得悬念重重，目前来看并没有一位车手能够在这里具备明显的优势。

凭借在天南站中极富争议的冠军，安塞特重新占据了积分榜榜首的位置，本次中海站他依然是夺冠的最大热门，

不过值得注意的是，红虎赛车本赛季在适应轮胎方面做得并不是特别出色，这也会给其他车手不小的机会。

龙浩对于冠军自然是虎视眈眈，而

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