第19章 安塞特再夺杆位

否愿意和奔麟续约时，个性鲜明的宁威只简单的回答了一句：还是让我们走着看吧！

但是奔麟方面已经有些等不及了，车队拥有者林杰今日在接受采访时表示道：“我们与宁威之间的关系非常轻松。

就目前这个时刻而言所有事情都进行得很完美，因此我们肯定会讨论应该如何继续下去。

我认为双方能否续约与谈判过程没有太大关系，关键在于我们是否还愿意一起进行冒险。”

宁威是目前围场内年薪最高的车手之一，但是林杰表示金钱在双方的合作中并不会扮演最关键的角色：“我们的目标是要让双方都感到满意，车队和车手都是如此。

现在我们正处于令人非常兴奋的环境中，在揭幕站开始之前，我们就知道我们的实力比上个赛季要更加强大，但是仅仅通过冬季测试我们并不知道自己与其他车队的实力对比。

尽管现在每个人都在谈论轮胎，但是必须承认，宁威的表示实在太完美了。我相信他属于那种任何车队都会想要拥有的车手。”

周六下午第三节练习赛的降雨总算让天气瓜分了持续在轮胎上的部分聚焦点。

得益于在最后关头更换了全新湿地胎，安塞特斩获职业生涯第38个杆位，不过轮胎仍将决定他是否可以在周日避免一周前的尴尬。

虽然安塞特在当天上午的第三次练习赛和下午的排位赛都占据了成绩榜第一，但红虎车队在天南再度显现了上站比赛中轮胎持久性不佳的软肋，

安塞特和魏魄在周五接受采访时也认为目前车队在轮胎使用上存在问题，而后者则认为轮胎决定了一切。

在第三次练习赛中，红虎两位车手搭载硬胎进行了长距离测试，然而从实际测试来看HU9赛车完成11个单圈之后轮胎就出现了严重衰退，单圈成绩差距达到了2秒，

而同期进行相同项目的威凌车队则在圈速上比红虎快1秒并且拥有更长的持久性，

这意味着如果周日下午的正赛在干地条件下开始，红虎的软肋将直接决定安塞特是否能将杆位转化为冠军，

值得一提的是去年正赛红虎赛车在三圈之后就遇到了轮胎衰竭，而紧随安塞特的韦博世和龙浩的雷之神赛车在起步上都有不错的反应速度以及更省轮胎。

魏魄在最后关头错失时间未能再跑一个计时圈将让雷之神车队直接向安塞特施压，而韦博世从去年中沙站开始在排位赛上一直领先队友龙浩的强势再度持续，

不过在长距离表

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