第1371章 拆船行业是暴利（国外篇）

屁的船。”桥本志点头，接着又摇了下头。

“不是造船，是拆船。”美惠子眼睛一亮，面带兴奋说道。

“能仔细说说吗？”明显不太懂的林家双开口问道。

“美惠子，你仔细跟小双说说，我也跟着听听。”

“是组长，虽然半岛战争仍在继续，国际海运蓬勃发展，但不影响二战期间各主要国家退役舰船，第二次世界大战几乎打崩了整个欧洲和东亚，这两个地区是仅次于美国的工业核心区，如今各国重建经济，最需要的基础工业材料就是钢铁，所以拆船厂成为暴利行业。”

“废铁价格现在什么行情？”来了兴趣的刘长川开口问道。

“因为半岛战争的缘故，废铁价格上涨，如今每吨60美元，组长，我要跟你说明，美国大统领上台，不想扩大战争的情况下，肯定会继续和谈，一旦战争结束，废铁价格就会回落。”美惠子说完废铁价格，接着提醒了一句。

“干这个行当的多吗？”刘长川继续问道。

“怎么说呢？世界上能大量生产钢铁的工业国不多，特别是拆船厂，几乎都被工业国垄断，上个星期我跟远在日本的父亲通电话，他跟我谈起了国内工业，特别强调了最赚钱的拆船厂，比如川崎重工和住友金属，这两家公司都赚了大钱。”

“但他们跟英国美国还没法比，因二战缘故，英国生产了大量舰船，苏格兰拆船厂利用这次难得的机会，赚的盆满钵满，美国拆船厂更不用说，跟捡钱没区别。”

“其他国家没拆船厂吗？”等美惠子说完，刘长川皱眉问道。

在他的思维中，后世大型拆船厂好像都在南亚，特别是孟加拉和印度，印度最疯狂，不顾污染环境，每年要拆掉800万吨船只，你就说狠不狠。

“组长，能造船的国家就那么几个工业国，其他国家怎么可能有大型拆船厂。”美惠子摊手回了一句。

特么的，误区害死人。刘长川捂着脸，差点扇自己一耳光。

50年代跟后世可不一样，这时候还没有狗屁的环境保护法，加上钢铁价格坚挺，西方主要工业国还没把拆船业务转移出去，像孟加拉、印度等南亚大型拆船厂还没出现，更没有所谓的国际拆船中介。

“组长，你要进入拆船行业吗？”桥本志开口问道。

“本来有这个心思，但听美惠子一说，我觉得没戏，西方国家并没实行自由贸易，关税奇高，我要是在港岛，或者东南亚弄家拆船厂，拆下来的废铁卖给谁？”随

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