第348章 本帅不懂技术,但本帅给的银子,相当尊重技术

才缺口太大了。

尤其是海事，朝廷如今连主力战船都无法打造，莫说打造，整个北方，连个造船厂都没有。

本帅倒是想在天津卫建造一个大型的造船厂，却苦于无人可用，如何能不发愁？张世康借坡下驴道。

这已经算是他的传统艺能了。

马统闻言，果然就开始皱眉思考。

从海商身份，直接跃迁为大明朝的官员，身份的转变固然值得欣喜，可也正因为如此，他也急迫的想要立功。

毕竟目前的大元帅只是口头答应，最终能不能落实还两说，他必须证明，自己的能力值得张世康的赏识。

“大帅之忧虑，卑职惭愧。

卑职常年在海上漂泊，也时常在郑家的造船厂修缮船只，倒是在郑家的造船厂与不少船匠熟识。

大帅若有意，卑职可写信与他们，看看他们是否愿意为朝廷效力。”马统十分认真的道。

真是上道呀，张世康心中满意，便又道：

“若能得到他们，当属你的功劳呀，你多尽点力，若是能忽悠……哦，是能拉拢来足够的人才，本帅另有赏赐。

你告诉他们，凡是有真本事的，本帅都可给他们目前双倍的薪俸。

如果你认识铸炮厂的工匠，也可一并拉拢。

本帅不懂技术，但本帅给的银子，十分尊重技术。”张世康十分郑重的允诺。

大明其实一直都有水师，也一直都有造船厂。

但大明水师自打万历末年之后，就再也未曾增加一艘战船，后来又相继被许心素、郑芝龙击溃。

到了如今，只剩下广州港口的百十艘破旧战船。

徐弘基反叛之后，这支破烂水师又被南军所得，虽然没能来大江作战，但也被南逃的东林士绅们获取，如今已经落入他们之手。

至于造船厂，永乐年间辉煌时，大明曾有两个大型的造船厂。

其一是应天府南京城外大江边的龙江造船厂，也是曾经大明最大的造船厂。

如郑和船队的巨大宝船，都是龙江造船厂所打造，据说最大的宝船足有一百多米长，三四十米宽。

当然这时候的造船业，论船的大小并非按米，而是按造价所需以料为单位，比如最大的宝船需要三千料。

可自打三宝太监之后，历代大明君主便因为朝臣的劝谏，说什么造船铺张浪费、得不偿失之类的理由，使天子放弃了庞大的造船事业。

到了正德年间

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