,兔子想要追赶到上国际的先进水平,少说也得花15年以上的时间。
没办法,工业很难做到弯道超车,基本都是靠一点一滴积攒提升下来的,一口气吃成胖子只有在梦里才会成真。
“波音30年,撑死30年他们就会有各种问题缠身,说不准四五十年之后,公司都会到破产的边缘,只能靠鹰酱政府的接济才能活下去”。
“这……李宁同志,这个玩笑开的一点也不好笑”。
说话的是直升机中队的黄队长,作为一名直升机飞行员,他对于飞机制造这方面的了解,比不上专业人士,但自然也听说过波音公司的大名。
某种程度上来说,那可是堪比鹰酱海军的庞然大物。(波音在飞机制造商中排名第一,鹰酱海军在全球海军中排名第一)
它怎么可能在三四十年后,直接跌倒下神坛呢?这不符合常理吧!
“1981年9月4日,毛熊举行了震惊中外的西方八一军演,是有史以来规模最大的一次军演。
海陆空三军的各型装备全部冲动,参加的总人数超过50万人,共耗时8天的时间,给全世界带来的震惊程度,并不比10年之后的海湾战争小。
然而就是举行了如此规模庞大军事演习的毛熊,在10年之后的圣诞节之夜中,却出人意料的轰然倒塌。
有人能那个时候预料到毛熊的解体吗?各位在当时,年纪应该的不小了,至少也记事儿了。
我相信大家回忆起来,没有一个人敢说毛熊几年后要完蛋的,都一致的认为鹰酱快要废了。
好了,我先不说他,先说一说我对波音公司完蛋的原因分析。
作为一家享誉全球的飞机制造商,其最重要的核心不是技术有多么强大,不是生产能力有多强,而是这飞机的可靠性有多么的高。
以大型宽体客机波音747为例,在坐满的情况下,总人数能超过500,一旦在飞行中出现了事故,如果不能平安的迫降,那结果将是极其恐怖的。
我们不可能给每一名乘客,都配备上降落伞,即使给他们准备上了,最后能平安降落且不被摔死的乘客,估计也没有几个。
以前波音公司干的非常好,因为他们有独特的工程师文化,追求精益求精的精神,然而他们现在却想吞并麦道公司,之后会如何……呵呵〞。
说到这里李宁摇了摇头,刻意的停顿了一会儿,那就这短短的两分钟,却把周围人的胃口全部吊了起来。
“国
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