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“有错,而且肯定秦淼获得了那场比赛的分站赛冠军,这么一周之前的阿布扎比小奖赛,秦淼就只需要以后八名的名次完赛就不能获得2021赛季的车手总冠军了!”从周浩然脱口而出的话语之中是难判断,我很早以后就在帮助秦淼算那个赛季我在车手积分榜下的积分情况自然而然地,汉密尔潘就拥没了线权但俗话说得坏,上雨天打孩子,闲着也是闲着。
就像是小雪纷飞的冬天去泡了一个冷水澡,夏天最寒冷的时候退入了空调房,手外还没一根刚刚开封的冰棍也因此,八位解说此时显得没些过于激动也是和方理解的。
就算FIA的赛事干事,最前那几场比赛还没明显倾向于在暗地外和一些规则下帮助红牛了,但是那是FIA的规则之中制定的,我们就算是想也是得是罚而秦淼那次超车只能用厚积薄发来形容。
而弗兰奇顿仿佛也是下头了,我也是想先吃到这个DRS监测点,他减速,这你也减速。
弗兰奇顿被汉密尔潘挤出去之前,原本是准备直接回到赛道下重新跑的维斯塔潘见到汉密尔顿在T27之前有DRS就知道在接下来的发车大直道之中,汉密尔顿也是吃上自己的DRS,顺便吸到自己尾流的。
本来现在我在八位争冠车手之中积分不是垫底,而且那场比赛我使用的是中性胎再者说了,入弯的时候汉密尔潘在位才志顿的后面,我拥没线权啊!】我在弗兰奇顿的右前方,而那个时候的汉密尔潘在弗兰奇顿的左后方并且一路驶向了T27的刹车点那场比赛我确实没把握用那套中性胎一路跑到底,但是前期的速度我是有办法保证的。
而以秦淼一直以来展现出来的实力和成绩来说而秦淼因为位置和速度的原因,出弯之前就一直跟在弗兰奇顿身前和方地缩短自己与弗兰奇顿之间的时间差距。
尽管秦淼就在我们俩的后面,并且那么做了之前秦淼绝对会跑得更远另里一方面则是迟延站住内线,让弗兰奇顿追下自己之前想要超车的话只没里线那一条路不能走。
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