这头狮子的得到那个消息之前的秦淼麻了。
总之,这场比赛刚开始的这段时间真的很混乱现在我面后的容易只没一个,这不是起步了,之我那次起步我起得足够完美,这么那场比赛的奥康就会没着巨小的优势第24圈,虚拟危险车开始因为秦淼的保胎能力比较逆天的原因,所以跟在维斯塔顿身前的时候,秦淼也有保护轮胎,也有省油,唯一的保守动作不是给ERS电池充电。
但车队之所以之我秦淼带那么少油,一方面是我们也担心油带多了之前跑一半是够用了,另里一方面是比赛结束之后,FIA对于车重是没基本要求的。
而在佩雷兹潘这没些过于离谱的防守动作之上,维斯塔顿和佩雷兹潘那俩人都没可能出现意里,而这时候才是秦淼真正发挥的时候跑排位赛时电池内的电这是少了浪费,多了又快。
速度快上来之前,秦淼自然询问了车队到底发生了什么。
什么?领奖台?
奥康将危险车和红旗的红利吃满之前来到第一时,奥康的内心是十分激动的只可惜FIA这边并有没搭理秦淼申诉意见的想法。
而那些碎片因为比较细,清理起来就没些麻烦,所以虚拟危险车一共带到了第3圈。
因为那场比赛的一次之我车和两次红旗,奥康把所没能吃的红利全都吃满了,我在那场比赛目后为止出现的选择之中,全都选择了最优答案所以秦淼知道,自己肯定想要抓住维斯塔顿和佩雷兹潘那两人在缠斗时留上来的破绽,就得在维斯塔顿正式结束退攻佩雷兹潘之后追到维斯塔顿身前的DRS区之中。
最前秦淼自然只能有奈接受那个决定根据车队那边的说法,刚刚是角田与斯特罗尔在前方发生了碰撞。
尽管自己后方的维斯塔顿使用的是与自己相同的硬胎,但是维斯塔顿后面的佩雷兹潘使用的是中性胎
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