第169章 今日无事

国之子——东三省，会在90年代以后成为中国人口流失最严重的地区之一，如今的辉煌再也不见。

但是农业大省的地位还是保留了下来，在现代化的化肥跟农药的加持下，粮食自给率更是超过了700%。国内粮食年年丰收的数据，少不了这片黑土地的支持。

真实情况么，咱啥也不知道，但是不会作假就是了。但是这会儿的农产品，农户自己都卖不上价钱的，黄瓜刺客也跟种地的没多大关系。

只是这会儿好多地方都退回种植主粮的时代了，这是事实。实在是现在机械化的方式，不再需要投入大量的人力劳动投入。再一个主要的原因就是年轻人没有谁愿意再去从事辛苦的农业耕种了。

这会儿的五常大米也是顶顶有名的，也就几年前的阳澄湖大闸蟹能跟这五常大米媲美了。其实大多数都是从外地拉去五常发货的，跟洗澡的大闸蟹一个道理。五常一年100多万吨的稻米产量，东三省都不够吃的。

这就是国人聪明的地方，可惜没有用对地方。

这也得益于现在运输技术跟交通情况的提升，要是搁在刘平安所在的59年，这会儿的大宗商品运输方式还是铁路跟水路。都不是个人能掌握的，真正的国之重器也。

当然，这会儿的铁路运输跟船舶也不是普通人玩的起的。

这会儿的包船王正在港岛开始他传奇的一生，巅峰的时候，谁见了不得敬一杯。当然，这还得得益于前几年被发明的集装箱运输技术。

使得海运的成本无限的降低，国际贸易的时代正式来临。只是后来随着不断涌起的船舶公司与造船业的崛起，包船王的时代也是渐渐的落幕。最后不得不上岸，当起了港岛的包租公。

船运公司现在虽然还在，但是却也是不见当年辉煌。现在的运输行业，是甲方的天下了，时代变了。

但不否认，这运输行业也是未来不会被淘汰的一个产业。只是没有以前那么NB了而已。

现在好多的大货车司机都说活儿不好干，但是一看年龄，大都是10年以前就入行的。那会儿的司机可nb了，记得当时我们镇子上的首富就是一家跑大货车的四兄弟。第一个在老家起楼房的。村长家都没有他们家有钱，现在已经完成了资本的原始积累，一家人搬到省会去了。

只能说时代在发展，这会儿的无人驾驶出租车跟无人送餐车，更是对司机师傅的绝杀。

雷总说的没错，站在风口上，是会起飞的。

那些穿越者前辈

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