都能被冠以“藏宝图”的美名。
要不是刚才眼前闪过的提示,王朗才懒得多跟摊主费口舌呢。
王朗伸出手,比了个“V”字手势,慢条斯理地说:“我再加二十,买这幅航海图纯粹是想研究一下十七世纪的文化,对那传说中的宝藏可没什么兴趣。”
摊主显然对王朗的出价不太满意,但还是咬了咬牙说道:“那我再降三十,三百二你就可以拿走这份珍贵的航海图。”
王朗轻轻摇头,最后斩钉截铁地说:“别再讨价还价了,我没时间跟你耗。要么你接受二百块,要么就当我没说。”
“成交!”出乎王朗意料的是,刚才还磨磨蹭蹭的摊主,这会儿居然如此爽快,倒让王朗有点后悔了。看样子,要是只给一百五,这摊主说不定也会卖。
不过算了,二百块买下这幅航海图,对王朗来说也不算吃亏。
付钱后,王朗拿着航海图离开了摊位,走进人群后才慢慢打开细看。
这幅航海图画得相当粗糙,但王朗还是勉强辨认出它描绘的是北大西洋以及部分美利坚、加拿大东岸近海的海域。格陵兰岛、冰岛以及加拿大东岸的纽芬兰岛都依稀可辨。
最吸引王朗注意的是图上标注的几个清晰地点和一条中断的航线。这张地图上标注的地点寥寥无几,除了格陵兰岛、纽芬兰岛外,就只有波士顿和纽约两地。
甚至连冰岛都只是以岛屿形状呈现,并未特别标注。而波士顿和纽约作为美利坚历史悠久的城市,出现在这张1733年的手绘航海图上并不奇怪。
在十七世纪,纽约与波士顿无疑成为了北美洲东海岸的枢纽港口,众多往返于欧洲和北美的商船纷纷选择在这两座城市靠岸。
正因如此,这张珍贵的手绘航海图上,清晰地描绘了数条从欧洲通往北美的繁忙航线。
此外,图上还展示了从纽约和波士顿出发,向南延展的航线,这些路线显然是指向加勒比海地区的。
更引人注目的是,另有几条航线自这两大港口向北延伸,它们紧贴着北美洲的东海岸,穿越爱德华王子岛、纽芬兰岛,继而折向东方,横跨浩瀚的北大西洋,最终抵达欧洲。这便是历史上着名的北大西洋航线。
事实上,到了十八世纪,北大西洋航线已经发展得相当成熟。
尽管北大西洋海域内风浪汹涌,但它却是连接欧洲与北美之间最短的路径。
因此,在十八九世纪,众多航行于欧洲与北美之间的船只都选择了这
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