第181章

各历史时空，人们同步看着光幕的视频。

【美国人罗伯特·富尔顿，被公认为蒸汽船的发明者。但其实在他之前，就已经有许多人开展了对蒸汽船的研究。】

碧空的光幕之中，出现了一张颇为模糊的长方形图片，其中绘制了一艘蒸汽船。

相比起这段视频开头部分的巨大的楼船，这艘“实验”号的体积，要小许多。

唯一突出的是，它的中部也有一根高高竖起的立柱，长长的柱子顶端冒着滚滚的烟气。

值得注意的是，在这张图片的右上角还写着a25，左下角还有一串英文字母。

墨子：这是啥？算了不重要。

这一部分的内容，用到了很多邮票。

【同年，英国人帕特里克·米勒也试验了自己的蒸汽汽船，船长76米，宽21米，双体结构，推进桨轮位于两个船体之间，由双缸蒸汽机驱动，时速达到了8公里。】

取而代之的是另一张泛黄的邮票图案，同样是细长的船身，不高但中央也有着“烟囱”。

只见泛黄的邮票上，蒸汽船中央的高高的“烟囱”，正在往外冒着滚滚的黑气。

邮票里，“夏洛特·邓达斯”号是一张侧斜着的俯视图，船只的内部更加清晰。

【1807年，富尔顿在哈德孙河试验了他的第一艘蒸汽船“克莱蒙特号”，它船长40米，宽4米，排水量100吨，由20马力的低压单缸蒸汽机驱动两个明轮，时速8公里。】

【在这之后，蒸汽动力船很快就成为了各大河流里航行工具的主力。因为那时候的大部分船只，都是通过船两侧或尾部的明轮推进，也就诞生了“轮船”一词。】

历史故事里的主人公富尔顿，正在执笔给他的朋友写一封信。只见信中说道——

我所拥有的蒸汽轮船，载着货物，在新奥尔良与纳齐兹之间进行贸易！

从新奥尔良到纳齐兹逆流航行313英里，用时7天，汽船工作时间达84小时……”

看见天幕上缓缓显露出，一幅描绘着遥远地域的地图……

本章参考文献：

“见木浮而知为舟”——《淮南子》

《中国科技史》《中国科技史话》《中国科学技术史稿》《海洋与文明》等

fulton to joel barlow,apr19,1812, sutcliffe,robert fulton and the cleront,221

工业革命:蒸汽机6

富尔顿的蒸汽汽船, 从新奥尔良的港口出发，沿着密西西比河，逆流航行。

随着比例尺的缩小，天幕上展示出来的范围越来

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