有的则因为夜间光线不足,车牌號码完全无法辨认。小王和队员们只能逐帧分析视频,放大、暂停、截图,再通过车辆特徵去车管所比对信息。
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第52辆车是一辆黑色suv,监控画面显示它在案发时间段內曾三次经过附近路段。这个发现让所有人精神一振,可当队员们找到车主时,却大失所望。车主是一名夜班计程车司机,他提供了当晚的载客记录和乘客联繫方式,经过核实,確实是在正常运营。“我每天晚上都跑这条线,”司机无奈地说,“没想到会被牵扯进来。”
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隨著调查的深入,时间的压力也越来越大。每调查完一辆车,都需要耗费大量的时间和精力,不仅要核实车主身份、行车目的,还要检查车辆是否有搏斗或拖拽的痕跡。有的车主配合度高,主动提供各种资料;有的则满腹牢骚,认为警方打扰了他们的生活,甚至拒绝接受调查,需要反覆沟通才能获取信息。
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“王队,第89辆车的行车记录仪內存卡损坏了。”技术员小张举著一张小小的內存卡,满脸无奈,“恢復数据至少需要两天时间,我们等不起啊!”小王捏了捏眉心,这种意外状况在调查中时有发生,每一次都像一记闷棍,打乱原本就紧张的调查节奏。
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夜幕再次降临,交通监控中心依然灯火通明。小王看著还剩下的39辆车,心中充满焦虑。\n
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