第291章 奥斯汀逆转

器，“告诉Ethan，他有五圈的时间来证明自己是对的。”

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赛道上，一场令人瞠目结舌的表演开始了。

汉密尔顿换上新胎后，立刻做出了全场最快圈。所有人都认为，林逸风会被迅速拉开差距。

然而，奇迹发生了。

林逸风驾驶着那台装着一套跑了30多圈的旧软胎的法拉利，跑出了一个仅仅比汉密尔顿慢了0.4秒的圈速。

“Oh my god! 这不可能！”天空体育的解说员发出了惊呼，“林逸风在用一套濒临报废的轮胎，跟上了新胎的梅赛德斯！”

没有人能看到驾驶舱内的景象。林逸风的每一个动作都精确到了毫米。他的油门开度不再是简单的踩下或抬起，而是在每一个弯中进行着数十次人眼无法分辨的微调。他的刹车点不断在极限的边缘试探，既要保持速度，又要避免任何一丝多余的锁死和滑动。

他在用自己的天赋和经验，压榨着这套旧轮胎最后的生命力。

一圈，两圈，三圈……

他不仅没有被拉开，反而因为汉密尔顿的新胎进入了短暂的衰减平台期，而将差距稳定在了18秒。

这个数字，就是胜利的钥匙。

五圈后，林逸风冲入维修站。

法拉利的技师们如同上紧了发条的精密仪器，2.1秒，一次完美的停站！

当他驾驶着换上全新软胎的SF90冲出维修通道时，汉密尔顿的银色赛车正好从主直道呼啸而过。

林逸风的前轮，几乎是擦着对方的尾翼，汇入了赛道。

他出来了！就在汉密尔顿的身后！

全场观众沸腾了！

新胎的巨大优势瞬间体现出来，法拉利赛车像一头被唤醒的猛兽，紧紧咬住了前方的猎物。

还剩最后十圈。

差距从1.2秒，缩小到0.9秒，0.6秒……

最后一圈。

美洲赛道的大直道上，林逸风将DRS系统完全开启，巨大的气流声仿佛要撕裂空气。他紧紧贴在汉密尔顿的车尾，利用尾流的优势，速度在一点点攀升。

340km/h……345km/h……

直道末端，汉密尔顿死死守住内线。

林逸风没有丝毫犹豫，猛地向外线扯动方向盘，选择了更长的路线，同时也选择了更晚的刹车点。

这

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