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作为迈凯伦f1车队史上最年轻的技术总监,alber shen在赛场任何角落都引人注目。
摩纳哥分站受场地限制,各车队的移动中心靠得很近,沈迩在家门口遇到梅奔的机械工程师se。
“alber,下午排位赛你没在赛场吗?”对方挠挠头,看了他一眼,欲言又止。
全球只有10支f1车队,纵然联合会(fia)不遗余力地缩小各车队之间的竞争和不公,但所有人都知道这10家之间没有友谊,都是心眼。
从对方闪躲的语言中察觉到不寻常,沈迩迈上台阶后驻足,半弓的站姿将服帖的西裤拉伸到极致。
se的视线不受控制地落在他身上沉默片刻,提醒道:“我觉得chris的状态有点不对劲。”
大庭广众之下se不便公开讨论竞争对手,他这么说只是出于对沈迩个人的关系。
沈迩微微颔首算是回应,迈进车房就问:“ethan,排位赛的数据在哪里?”
换上干净的白衬衫,咽了一口咖啡,被抚平的味蕾并没有带去好心情。沈迩垂眼看平板上密密麻麻的数据和对比分析图。半晌,平静地问:“chris被撒旦附体了吗?”
ethan还没来得及开口就看到他的老板砰!的把手里的平板扔在桌角。
沈迩起身走到窗户前,消瘦的背影散发无形的压力。
根据f1的赛程,周六排位赛产生周日正赛的发车顺序。纵然首发杆位并不能直接让车手夺冠,但第一的发车位是每家车队的争抢目标。而迈凯伦1号选手,目前个人积分301分,位居第三位的chris,排位赛里只拿到7号发车位。
经过模拟器千百次的分析和调试,chris在最不可能出错的7号弯,连续失误三次
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