第662章

而民生被影响最惨的则是釜山。

数不尽的韩进底层员工下岗、码头工人失业、整个产业链上的无数小公司面临倒闭窘境，引发的连锁反应连数都数不完，受影响的人数以数十万计，若连家人都算上，足有上百万人受到这件事的影响，经济形势在一天之内倒退二十年。

韩国财阀政治的特点，在这件事上生动体现了其中一角。任何一个财阀出事导致的举国影响实在太大了，政府根本负担不起。别看政治斗争中经常会把这个财阀那个家族拉出来斗一斗，然而真让他们弄死的话，他们根本就不敢。

这便是唐谨言一直以来心心念念想要得到命脉性产业的根本原因，哪怕明知道海运业不好玩，也得下手。破产重组无疑是最好的切入点，能以最低的代价取得最优势的资源，甩掉烂肉之后，日后的经营便是亏损也死不了，更何况重组之后重新盈利的可能性还更大些。

不管怎么说，釜山这回是爆炸了。

突如其来的破产保护让釜山无数相关的民众惊慌失措，慌不择路的求助或申请政府支援的电话疯了一样打爆了釜山市政厅以及釜山各大相关党派成员。

结果这回各方表现出来的态度耐人寻味。

首先是韩国海洋水产部等相关部门召开产业会议，商讨政府层面的对策。在韩进海运进入法定管理程序后，将暂时由政府主导斡旋该公司装载的数十万集装箱货物。韩国金融委员会等金融业界也紧急召开会议，积极研究接管韩进海运所有船舶及核心人力的方案。

釜山市政厅召开记者发布会，积极研究失业人口安置及再就业方案等方面问题。文在寅等在釜山根基甚深的政客们出面安抚和宣传，并指出正在积极联络足够实力的企业，用最快速度支援海运乱象。釜山新任市长元喜龙表示，已经和现代航运初步交换了意向。

从中央到釜山地方，一切有条不紊得就像是已经准备了很久，就等着这一天似的

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