第3章 想用水力、风力代替人力？

制作数米长风叶，每片需称重配平；

用轴承结构做承托；

加装转向系统自动朝风而立；

解决“刹车”与“能量失控”问题。

你有这些设备和材料？你一个人能调试吗？

不懂风力结构，就别指望搞出荷兰式风车。

传动系统才是真正的技术门槛。

水轮风轮能转，不代表能做事。

关键是：怎么把转动变成你想要的“线性推力”或“旋转加工”？

这就涉及“传动结构”：

齿轮组装；

皮带轮联动；

曲柄转化；

涡轮涡杆控制；

离合装置切换。

你得有以下基础设施：

精度高的金属/木质齿轮（做不准就卡顿）；

耐磨轴承/轴座（古代几乎没有）；

固定平台与框架力学计算（否则一转就崩）；

防震减震技术（不然机体寿命很短）；

随便造个“水锯”？

现实是，齿轮角度不准，传动时会卡死、裂齿、打断、偏转。

你造出一个能“连续运转48小时不坏”的传动系统，才算入门。

古代最大的制约是材料。

你要搞水力风力，就得用到大量的以下材料：

硬质木材（榉木、桑木等，坚固耐潮）；

耐磨金属（铜、铁）做齿轮和轴；

高质量绳索或皮带；

润滑剂（油脂、动物油）维持转动顺滑。

问题是：

铁器生产能力低，打制一个轴齿要几天；

木材怕潮怕虫，不稳定易断裂；

缺乏精密切割工具，齿轮做不准；

没有滚珠轴承系统，转动极易卡死。

你画的图纸再漂亮，材料不给力，一切等于0。

穿越者常说“我会画图纸”，但问题是：

你用现代比例尺、三视图、剖面图、爆炸图；

工匠识不识字？见过标准图纸吗？

工坊能造出图纸上那种曲面齿轮组、金属联轴器？

在没有现代制图规范、没有机床与锯床、没有精密量具的情况下，图纸就是废纸。

而且古代工匠多是“经验型”：

看图不如看实物；

照样画葫芦可以，抽象理解不行

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