占营业收入占比排名,从高到低,依次是海马、江铃、力帆、比迪亚、福田、长安、宇通、广汽、江淮、潍柴、中通、小康、华菱星马、金龙、北方重汽、东风、长城、众泰、亚星、安凯、一汽、上汽、曙光、华国重汽、吉力和金杯。
没错,营收最高、利润最大的一汽、上汽等央企,在国内汽车集团的研发与营收占比当中,却是垫底的存在!
连国内的厂商都比不了,更不用说和国外那些注重研发的汽车厂商对比了!
都是一群扶不起的阿斗……
“绝对不会是那几家央企!能够躺着赚钱的,绝对不会吃力不讨好地去做研发。”
“没错,那几家公司也就研发个汽车壳子,最多再研发怎么去做广告,怎么从国家那里要到政策,怎么多从消费者身上赚钱,风洞测试这种高大上的东西,嗯,是什么,能吃吗?”
“与其相信他们转性,倒不如相信母猪都能上树!”
……
一群人说着说着,就对那几家吐槽连连了。
说到底,还是那几家央企自己不争气,屡屡让国人大失所望。
只不过,这一次到底是哪家汽车公司,竟然转性了?
“难道你们就没发现这几辆样车都是跑车?要知道,国内的汽车厂商能够花大价钱用来研究跑车的,还能有几家?”
“没错,我大体上猜到到底是谁家的了!”
“我也是!”
“除了新成立不久的峰越汽车公司以外,国内还有谁在研究跑车?”
“那就没错了,肯定是刘峰大神的麒麟超跑!”
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