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但如果拿不到,或者慢了一步,那么这家汽车厂商在未来的竞争当中,将会毫无优势可言。
当然了,这种情况对于电池行业来说,则更加冷酷。
其他厂商如果拿不到授权许可就一定会死,而且死得很惨!
至于很多其他的电子产业,也面临着相同的问题。
就比如大米手机,别的手机厂商的电池如果都用到微型化的超导储能电池了,你大米还在用传统的锂离子电池续航,那不是灾难又是什么!
因此,迫不及待地,除了友情通知给其他行业的大佬以外,在场的汽车界大佬们已经在思索着如何才能接触到刘教授,拿到这种常温超导电池的授权了。
整个大会持续了两个小时左右。
大会结束后是午宴,午宴过后大会则进入下半场,各大汽车公司的老总相继上台,对新能源电动汽车的美好前景做了深入浅出的畅谈和畅想。
然而,在场的人已经无心听他们的谈论了。
等到今天的这场会议结束后,接下来的两天,就是各大模块或各行业的大佬们坐而论道的时间,而这两天时间,将会决定汽车行业未来数十年的大格局!
可惜的是,接下来的两天,刘峰并不会出席,有周越以及专门的经理人代表着峰越汽车参加座谈。
当然,等不到他们将蛋糕瓜分完毕,魔都这里的消息早就通过各个渠道席卷了全世界,全球各大主流媒体纷纷用上了头版头条进行报道。
……
随着东半球逐渐入夜,西半球也开始天亮了。
北部时间,一开盘,科技板
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