买活 第585节

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但，这还不是最难的部份，这里也是有窍门的，就好比抽调人手组成铁路专家组去袋鼠地，这个要说服厂里出人，得稍微走个弯路——城际铁路修起来之后，受益最大的是哪里？

除了袋鼠地之外，其实就是矿山了，不用单对单和厂区谈，可以引入厂区附近的大矿区，把合作给牵起线来，这些经验丰富的专家、工人，回华夏之后，先不回厂，而是去矿山指导，增建铁路，矿区当然也会对厂区的原材料供应略做倾斜。

——总的说来，远外援助也不是纯粹的付出，肯定都是有好处的，对于人才本身来说，是很难得的锻炼机会。作为牵线拉媒的官方‘牙婆’，人事局角度要多样化，要能从矛盾中找到共同的利益。

别看崔秀英对外抱怨连连，好像这活儿很难，这也无非是为了夸功争荣，顺便要政策、推工作的手段罢了，实在的说，这个铁路组的组局，她还是有把握的。

但接的这个新活，对她来说就是实实在在的挑战了，不但人才要求高，而且还是比较冷门的陆上亚欧走廊地区，这个地方从来就不是买地的发展重心，崔秀英对其的关注也很少。起码人事局这块，没有组过类似的局。就连通古斯，都没怎么打扰到他们这块来。通古斯被上层拿去安置辽东边军了，算是保守派的地盘，和敏朝的干系也比南边大。

“要找到完全满足需求的全才，基本没戏。”

这是她一边啃着辣椒花卷，一边做的第一个判断，不过这对崔秀英来说不算是什么太大的打击，完全吻合需要的人才基本是不存在的，一个人满足不了，那就拆分需求，分散着来。

“鞑靼、女金、哥萨克这些土话的通译……”首先要明确的是语言需求，崔秀英为此还又还写条子去申请调阅情报局的公开档案，也就是和沿路途径国度相关的那些信息，历年来被收集整理成的档案——除了这份档案之外，在羊城港估计找不到第二个了解这些小国、部落的人了，万里之外，没通商路，而且僻处内陆，不通水运，要不是借道该处，那里的百姓一辈子也不会和羊城港有任何的交集。

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