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最高级的自动驾驶技术现在取得了显着进展,可达到完全自主驾驶(即Level 5)。完全自动驾驶意味着汽车可以在任何条件下,无需人类干预地完成所有驾驶任务,这需要更高级的AI、更加先进的传感器和更可靠的算法。
如果是在普通的道路上,交通系统也要变得更加智能化。自动驾驶汽车与基础设施、其他车辆之间的实时通信,将大幅提高交通效率,减少交通事故,并有助于缓解城市拥堵。
这些下在冲向杨刚的汽车的设计,明显不需要考虑到任何交通规则——毕竟,在这片没有红绿灯、没有道路的草原上,它们不但不需要遵守任何规则,唯一的目标反而是发生撞人车祸。杨刚意识到,他所面对的并不是普通的车辆,而是精密计算出的追击机器。
面对这场迫在眉睫的危险,杨刚心中却没有丝毫畏惧,反而流露出一丝跃跃欲试的兴奋。他的嘴角微微上扬,眼神中闪烁着挑战的光芒。这些无人汽车或许对普通人来说是致命的威胁,但对杨刚来说,它们只是让这场比赛更加有趣的调味剂。
当第一波攻势到来时,前方五辆车迅速并排而行,犹如古代战场上的连环马,形成一道密不透风的屏障,朝杨刚猛烈冲来。面对这种阵势,杨刚冷静地计算着每一辆车的速度和距离,并准确判断出闪避的时机。当车队距离他不足十米时,他迅速向后一倒,贴地而行,恰到好处地从中间那辆车的底盘下滑过,避开了第一次撞击。
但无人车并未停止,车队迅速急刹,甚至不用转身,直接就用同样的速度反方向一样的开,应该不是倒车,这种车甚至可以不分车头车尾,这样更适合用来撞人。再次朝他扑来。杨刚注意到,车队的底盘下方此刻已经伸出了锋利的刀片,显然是为了防止他再次从底下躲避。然而,这一变化并未难倒杨刚,他依然保持着从容的微笑。这次,他在车队逼近的瞬间,原地双脚起跳,高高跃起,刚好越过一米5的车顶,再次躲开了撞击。
此刻,远程控制中心的技术人员也在紧张地监视着这场比赛的进展。他们明白,杨刚的能力远超常人,这种高难度的跳跃已超出普通人的极限。然而,为了阻止他的躲避,车顶此刻也开始伸出锋利的刀片,这些刀片让汽车高度达到了一个1.65米的高度,这个是人类原地起跳的世界纪录。
人类的原地起跳世界纪录是1.65米,由古巴跳高选手豪尔赫·塞拉诺(Jorge Serra
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