录情况的塞巴斯蒂安不知道在什么时候消失了。
这可不是好消息。
(一些解释:
1、三代“契卡”人
“捷尔任斯基”是契卡的初代创始者,是老一代“契卡”人。
年幼时作为捷尔任斯基创立的儿童福利机构的受益者,后来成为“契卡”成员的塞巴斯蒂安,是经历了契卡向克格勃变化的中间一代“契卡人”。
最年轻,完全成长在克格勃已经完全没有曾经“契卡”影子之后的伊万,则是新一代“契卡人”。
2、托司机小弟(纯主观评价警告)
托洛茨基和捷尔任斯基是狭义上的“同一辈”革命家——两人都是在1917年8月的俄共布第6次代表大会上,被选为俄共布中央委员的。
所以在捷尔任斯基的视角里,在托洛茨基的主张下,从旧沙俄军官中被吸收进俄共、吸收进红军的“图司机”(1918年),被视为“托司机”的“小弟”很正常。
当然,这主要是因为作者没水平去深究“捷尔任斯基”对“图司机”的具体看法,只能用托司机的小弟这种臆想的说法来表达两人之间的前后辈关系。
至于“捷尔任斯基”对托司机的不安分的评价同样如此。
因为在作者的简单认识下,对于优先忠诚于苏维埃,忠诚于列宁且并没有经历大胡子上位过程产生的联共内斗最激烈过程的“捷尔任斯基”来说。
其对托司机的态度,应该不存在超出理念之争水平的直接不满。
不安分的评价,也更多是由于两人分别代表了联共布的监察机构,与“当时”依然带有大量旧军队色彩的红军之间存在着众多现实矛盾。
PS:“托司机”开始被边缘化是在1925年,这时列宁继承者之间的斗争起码看起来还挺正常。
而等到“托司机”闹大并最终被联共布开除并驱逐出苏联的时候(1928年-1929年),捷尔任斯基已经死了(1926年)。
所以后面更多有关第4国际和苏联的矛盾,以及托司机成为冰镐恶魔(1940年)的事情,捷尔任斯基都不知道。
3、斯捷潘·班德拉
遵循一贯提到的不多涉及争吵问题的原则,以及回避审核问题,其人具体情况请大家自行搜索(建议保持吃瓜心态搜索不要陷入争论)。
此人在本文剧情中被设定为保守派(指政治取向,非行动方针)极端民族主义者(指行动的主要目的,
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