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但是他必须这么做。
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否则滴滴和快的一旦合并,成了庞然大物,uber还真未必打的过本土选手。
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到那时候,高德日子会不好过。
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因此,要么瓦解他们的合并,要么在合并里拿到足够的票,为我所用。
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陈平江只有一次机会,就是滴滴和快的合并的这一次。错过了这次机会,一旦让滴滴快的合并,高德也不得不眼睁睁的看着庞然大物的崛起。
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李西皱眉:“陈董,这只怕很困难吧?倒不是说是资金的问题,而是这种合并最后会颠覆高德叫车的模式。”
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李西这么考虑不是没有道理。
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高德要想拿到控制权,必然要带着打车业务与快的和滴滴合并。
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这样一来,高德叫车平台的订单要大幅导向快的和滴滴,意味着头部以下的其他网约车公司再也拿不到订单,渐渐死掉。
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最后高德就剩下快的和滴滴合并后的公司。
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那样的话,高德的“平台”之名也无从谈起。
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对此,陈平江无所谓的道:“眼光长远一点,到了那时候,国内市场全是我们的,高德是不是个平台都不再重要了。”
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李西怔住,已经被陈平江的大手笔吓到了。
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真是天马行空的构想。
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可怕的商业思维。
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但越想越觉得刺激,到了那一步,陈平江的名下又要多出一家独角兽企业,尽管这家企业的股权有些分散。
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