第414章 无人驾驶

“关闭车窗，关闭空调，导航到东江长江大桥，换一首歌。”

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几乎肉眼可见的，速锐的内驾操作着一条条指令，快速精准，最关键的是这次连唤醒词都没有。

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“如果车子是躯壳的话，智能语音就是车的灵魂？”马斯克双眼死死的盯着屏幕。眼前的速锐其实挺破的，完全不能和他的特斯拉models相提并论。

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但这些诱人有趣实用性强的功能，models并没有。马斯克第一瞬间的想法就是要跟上，不过特斯拉在这方面没有积累，他随即想到了苹果了，正在考虑是否可以和siri合作。

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毕竟特斯拉的语音交互系统很烂。

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国内起亚的老总出乎意料的反而松了口气，略显轻松的道：“如果只是语音交互的话，也就那样吧，手动一下的事情，万一识别错误或者不好用反而要饱受吐槽。”

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看直播的小日子丰田老总同时发了条推特，阐述了自己的观点：“电脑远远不如人靠谱，而且这样哪里还有什么驾驶乐趣呢？”

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不同的人对待新技术，表现出来的态度是不同的。

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马斯克做的是电动车，接受起来还稍微好点。

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但是丰台和起亚这种老牌子就不一样了。

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或逃避或诋毁或不屑，活在自己的世界里。

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就说丰田吧，到了2024年推的面包车，车窗还是手摇的，中控电脑也没有，装着的还是收音机，卖的价格还超级贵，纯纯的割韭菜。

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再比如起亚，若干年后直接消失在了国内市场。

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然而，看车的观众们集体高潮了。

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特别是年

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