马普技术落地及车企联合研发,通过专利封锁和供应链本土化快速构建技术壁垒。”
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技术专员德里·西姆森说著这段时间制定出来的新政策。
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从马普研究所做出成果开始,他们仅仅用了一个月时间就建立起“专利布局-標准制定-產业链安全”三位一体的全方位的封·锁体系。
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西姆森很自信地说道:“我敢保证,没有任何的新技术会流向夏国,而在5年內,欧盟的技术就会实现全面领先。”
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“智慧財產权是技术竞爭核心,而智慧財產权制度通过经济回报机制激励创新,这也是我们能够走在世界前面的根本。”
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马普所所长克利克·卡特说道,他一直都反对放弃专利保护。
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核心技术需通过智慧財產权保护实现代差,接下来就是一个正反馈循环,专利布局→技术垄断→市场定价权→利润反哺研发。
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“几位,相信我,我们目前正在做伟大的事情。”
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西姆森的目光看向不远处大眾,宝马和奔驰的几个代表。
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“希望如此吧。”
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奔驰代表耸耸肩,各种封锁措施的法·案已经通过,他们此刻反对也没什么作用。
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他们之所以一直反对制裁,是因为一旦夏国反制,他们势必会损失惨重。
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但欧盟进行补贴,情况就没那么糟糕,短期仍然会有损失,可从长期利益来看,这將是极其划算的买卖。
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利用马普研究所的技术,他们或许能占领电池市场,打破现有的格局。
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再者说,他们虽然依赖夏国的市场,但夏国这些年產能过剩,在一定程度上可以说更加依赖他们购买
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