理人员,也就是项目经理外,还要针对不同专业分为三大模块——
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首先便是船体部分,包括船舶的外型设计,內部结构,运动性能等等。通俗来讲,就是让船能够浮起来,稳得住,够结实又足够灵活,这是船舶设计的基础。
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接著便是轮机部分,由船舶的动力系统,运输系统,生活系统等等组成。简而言之就是让船能动起来,同时又具备相应的功能,这是船舶的动力源泉。
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最后是电气部分,负责船舶的供电系统,照明,通信及导航等关键设备,也就是保障电力供给,这是船舶的神经系统。
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根据船舶的规模和复杂程度,这三者的人员需求会有不同,大型船舶需要更多的人员参与设计。
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特別大型的项目,比如三大工业明珠那种,会需要成百上千人,才能完成设计任务。
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但就算是很小的船舶,设计起来也需要四个人——船体两人,分管性能和结构;轮机电气各一人,这样才能保证设计的质量。
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余航前世是船体出身,加上系统傍身,对於小项目,勉强可以以一抵四。
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但江浩川不懂造船,只能靠他去和甲方沟通协调,这就有些分身乏术了……
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“还是得招人啊……”余航无奈地嘆了口气。
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正在他为人手不够而焦虑时,bb机忽然响了——
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“速来公司,来项目了——浩子。”\n
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