来到第十二圈的发车直道,这里借著drs和尾流,他就连超车按钮都没有打开就获得了足以抽头的尾速。
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但是第一时间束龙並没有直接发起具有实质性作用的进攻,只是假意尝试了一下內线的晚剎抽头,在看清kimi的防守动作之后就直接放掉了。
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此举有两个目的,一是观察老莱头现在对於防守的坚决程度和敏锐力,二就是稍微试探一下现在这套红胎晚剎的抓地极限,
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莱科寧的防守依旧敏锐且强硬,这完全不像是针对一个存在策略差异的对手所会做出来的动作,同时也让束龙內心对於接下来的超车更有谱气了一点。
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阿罗刚才防与不防其实关係都不大。
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如果不防那当然更好,赛道的第一段drs检测线在一號弯之前,只要把控好距离就不仅可以在这里超车,束龙还可以借著三號弯之后的drs把阿罗甩得远远的。
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当然防的话也无所谓,因为这里原本就不是束龙计划中的超车点,相反老莱头还在这里又多暴露出了一点防守的思路与习惯。
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作为现在围场中年龄最大的车手,莱科寧对於阿罗的价值完全可以用“家有一老,如有一宝。”来形容,不仅有著稳定的单圈高上限,他的比赛经验也是法拉利用来培养青训诸备车手的宝藏。
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他对束龙的防守动作可不仅仅只是变线那么简单,除了对路线的封锁之外,莱科寧刚才在一號弯前还悄摸提早了一点剎车点,为的就是想把束龙给晃过去先碰到那根drs检测线。
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只不过这个意图虽然很阴险也很隱蔽,但还是被束龙通过【火眼金晴】敏锐地捕捉到了那两车之间不同寻常的接近速率,当即跟看放缓了自己寻跡剎车和入弯的节奏。
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只能说世界冠军不愧是世界冠军,哪怕人家只是来小车队赚点养老钱,这种已经快写在基因里的本能和能
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