第81章 把名字刻在赛道的歷史上

;

红胎是跑过q3的旧红，但在这条赛道上却依旧相较於黄胎自带著0.6的圈速优势，再加上博塔斯目前的最快还是用二十多圈的旧黄做出来的，这要是还刷不走那真的是可以洗洗睡了。

\n

没有任何爭议的三段紫。

\n

当束龙那个1：23.813的圈速跳出来时，解说们大多在第一时间都还没有意识到有什么事情发生了。

\n

比赛尾声进站换红，用脚指头都能猜得到三段紫几乎是必然的情况，但当赛会將一项纪录放在转播画面的最顶端时，国內的转播频道更是炸锅了一样欢腾起来。

\n

七冠车王麦可.舒马赫，於2004年驾驶著法拉利f2004创造的1：24.125，已经尘封了15年的赛道记录在今天彻底改写上了束龙这一属於中国人的名字！

\n

对於中国首个成为了f1正赛车手的束龙来说，他的每一步都是在创造歷史，但这一步却是真真正正地足以被永久记入f1赛史的一步。

\n

真要说起来这个正赛的最快圈其实也並不能代表什么，也很难看出一个车手的真实水平，大多都和车队在正赛中的策略相关。

\n

就目前除了退赛的三辆车和威廉士之外，赛道上的其他人只要有心也可以把这个记录刷走，但是这没有意义，所以基本上也就是看个乐呵，主要是车迷开心。

\n

p6起跑，最后p6完赛。

\n

对於束龙来说这自然称不上什么特別值得高兴的结果，但整场比赛的剧情也还算得上跌岩起伏，反正是给国內的车迷给看开心了。

\n

默默跑了一个捡胎屎的回场圈，然后停回了维修区的封闭区域，等一下赛会那边会派人过来集中称重，同时也会隨机抽取几辆车去做技术性检查。

\n

赛车生涯头一次完赛没有上领奖台呢，感觉好平淡啊..：：

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第4页 / 共8页