第75章 揭幕站（5K）

软的轮胎分分钟就过热，配方硬的轮胎又因为散热太快半天暖不起来。

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所以每一辆赛车在推进前的出场圈和反场圈都跑得非常小心，生怕因为温度问题对轮胎造成额外的损耗。

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倍耐力的方案確实在很大程度上提高了轮胎的安全性，像是起泡这样的现象確实得到了极大的改善。

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但是轮胎特性与今年气动新规的不適配，似乎也没有让轮胎的整体耐磨性比以前好到哪去，类似颗粒化这样的现象反而更容易出现了。

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当然轮胎到底敏不敏感，在束龙这里其实都不算什么太大的问题，相较於围场內车手普遍对於轮胎的抱怨，他反而还挺喜欢倍耐力今年新推出的轮胎工艺。

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原因只有一个一一亮！

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今年因为倍耐力对於轮胎模具的工艺改良，现在每一套轮胎在它的崭新状態下就像是被蜡拋过光了一样又黑又亮，把脸凑过去甚至都能把这轮胎当镜子使。

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当时束龙第一次看见今年的新胎，第一反应就是凑上去用手来来回回盘了好几遍，果冻一样的光泽甚至一度让他產生了抱著啃一口的衝动。

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三次练习赛的成绩不管如何，反正每一次把光鲜亮丽的轮胎磨灰这个过程本身就已经给他带来了相当程度的愉悦，採访的时候明显能看出来整个人一直都乐呵呵的。

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不过显然现场的记者將他这样的情绪理解成了另一层意思。

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“哈嘍，shu！”

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“嗨。”

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“恭喜你在第三次练习赛中取得了这样亮眼的成绩，请问你是否能和我们分享一下你对现在这辆车的感受？”

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“嗯姆，赛车整体的平衡性表现很不错，特性上应该还有优化的空间，当然还有最重要

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