第64章 首战登台？我特么差点夺冠啊呜呜（10K8万字大更）

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就算后面是好几届的世界冠军，为了自己的第一个领奖台！也为了自己现在车上这四个全新的轮胎！

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“保持冷静，你现在的轮胎优势其实很大。”

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这才是一个工程师该干的事情，除了確保赛车的状態稳定，全程与车手保持沟通的他们同样还得確保自己的车手情绪稳定。

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你不能去指望一群肾上腺素飆升的疯子上头之后还能自已恢復冷静，就像是你不能让陪你坐过山车的女朋友把嘴闭上一样。

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“你现在没有drs，如果尝试两圈没有办法拉开刘易斯的话，那就最好考虑以保护轮胎为主。”

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“......copy！

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现在红胎的束龙在乾净空气里可以单圈比汉密尔顿快0.6，尤其是在第二赛段新红的他有著相当大的弯速优势。

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换做是维斯塔潘的红牛肯定早就已经拉开了。

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然而现实是束龙屁股底下的这台车名字叫str13，结果就是无论他在第二赛段拉开多大的优势，汉密尔顿一个发车直道的drs就能重新咬到身后来，紧接著在三號弯后的第二个drs区甚至还能对束龙发起反攻。

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火星组的赛车和地球组赛车之间的差距就是这么直观。

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奔驰这一站纯粹就是被法拉利的维特尔给坑了，然后维特尔也被法拉利的赛车和策略组给坑了，比赛才开始就把这场比赛的地狱难度给降到了人间副本。

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再加上红牛系的赛车在这条赛道的特性上更占便宜，才让束龙在这场比赛里可以藉助田忌赛马的策略用黄胎耗红胎，用红胎打老白胎。

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饶是这样，不蹭火星车的大腿只靠自己跑节奏的束龙，其实压根儿就没有多少还手的余地。

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