还空得出閒心来稍微给自己的赛车充充电,以此来应对身后维斯塔潘可能到来的攻势。
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至於当前爭冠集团最后一名,维斯塔潘根本就没有必要想那么多,反正想要夺冠前面的车就全都要超掉,干就完了!
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这正是束龙现在所需要的,刚好可以填补掉他在赛道上第三赛段最无力的空缺,
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因为不可能將在多弯的第二赛段抢到的时间优势平白无故地让出去,所以先前十三號弯弯末的那根drs检测线无论如何束龙肯定都是率先通过的,其结果就是十四號弯后的那段drs区他只能放电硬抗。
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但是现在有维斯塔潘就不一样了。
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束龙的布局从一號弯就开始了,反其道而行之的一个外线晚剎车,这一次他在剎车的过程中还往中线靠了一把。
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汉密尔顿非常理智地选择了暂且避让,但这无疑就给维斯塔潘提供了可以插入身位的空档。
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二號弯前一个熟悉的变奏,这一次束龙选择了一个交叉线,先把汉密尔顿给让过了drs检测区的同时又將车头正正地指向三號弯內线的弯心。
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有维斯塔潘在那里帮著施压,汉密尔顿明知是计也不可能乖乖地把潘子给放过去,哪怕吃不到drs也要把维斯塔潘给死死地卡在身后。
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就像是小红牛面对梅奔的无力一样,这一场的梅奔在大红牛的面前同样也十分无力,
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一旦放过去很有可能连三圈都撑不住就会被彻底甩出drs区。
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可这么一来,除了老汉剩下的两人都在同一时间吃到了第一段的drs。
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接下来就是束龙和汉密尔顿的闪耀合作时刻了。
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拥有drs的束龙哪怕是电量不足也不会在尾速上有太大
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