第63章 一路东风（4K6）

的极限晚剎车，抽头的维斯塔潘一口气连插两台车的內线，彻底宣告束龙-博塔斯联合防线的溃败。

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其实束龙刚才要是想防的话也可以，刚才博塔斯走的是正常的赛车线，他只需要稍微往中线压一下提早自己的进弯时机，就可以在无形间化解这一次来自ma的无情攻势。

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但这么做违抗车队指令的意图就表现得太过明显了一点，为了不让车队那边彻底捅破窗户纸下达更明確的退让指令，他现在其实有別的计划。

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就在维斯塔潘內线超越的瞬间，束龙也果断对前方的博塔斯发动了抽头攻击，几乎是在ma越过自己的同时就顺势借上了他的东风。

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在一號弯入弯的过程中抽头变线其实非常的危险，束龙在紧跟维斯塔潘的同时还压到了他先前跟加斯利提到过的那处急顛簸路段，这直接导致了赛车在弯中的速度受到了很大的影响。

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原本预计能在弯中至少达成和博塔斯的並排轮对轮，现在也只是堪堪把前轮挤到了博塔斯的后轮前面一点而已。

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但好在前轮有这点优势，弯中的博塔斯並不能对三號弯內线的束龙採取关门的动作，

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相反束龙还学著刚才在后视镜里看到的ma的方法把走线稍微拉大了一点，直接给后轮衰减严重的博塔斯给挤了出去。

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大傢伙都看到了啊！是他自己抓不住地的，我可没碰他一根手指头！

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因为一直近距离地跟车，前方那辆梅奔轮胎磨损的情况其实一目了然，再加上博塔斯在出弯时后轮的动態也愈发挣扎，猜也猜得到现在距离梅奔的一停应该不远了。

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前方一直在乾净空气中领跑的汉密尔顿的轮胎情况可能稍微好一些，但博塔斯刚才突然开始加速的意图束龙就算用脚指头都猜得到，肯定是梅奔那边察觉到来自ma的威胁太大了。

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稍微反推一下，汉密尔

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