F1:车神养成日记
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第63章 一路东风(4K6)

最高的维特尔和汉密尔顿,一个四冠另一个四冠即將五冠,这两个在技术上目前最为顶尖的车手在现今最新的起跑规则下最快的起跑反应记录,那也是一个0.16一个0.18。

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你说0.106不是蒙的?闹呢?

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是不是蒙的束龙不在乎,他只知道自己现在卡住的这个位置非常舒服。

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梅奔的车確实非常快,但在重油的情况下快的其实也有限,反观在弯速上束龙其实优势还要更大一些。

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所以现在场上的情况看起来像是博塔斯在一路盯防束龙,为的就是让前方的汉密尔顿儘可能地在前期拉开足够大的进站窗口,可实际上束龙完全就没有进攻前方博塔斯的意思。

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现在他就算能超过博塔斯,在没有drs的情况下根本就防不住梅奔火星车的进攻,除了白白损耗掉自己轮胎之外完全就没有任何的意义。

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更何况梅奔的双车起跑用的全是做过推进圈的红胎,束龙有充足的时间熬到他们进站在去跑自己的节奏。

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现在有芬兰人在前方破风,还非常好心地帮束龙拽了一路的drs帮著防守身后的法拉利,他现在就连电池的电量都得到了很好的保留。

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事实上现在来自身后法拉利的压力微乎其微,別说还想进攻前方的小红牛,维特尔就连自己都快泥菩萨过河自身难保了。

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法拉利的赛车在这一场里確实有问题,黄胎起跑的决策非但没有给他们带来优势,反而在红胎起跑的维斯塔潘面前就连防守都显得格外艰难。

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而之前在排位赛当中,为了和梅奔去抢夺杆位,他们对於赛车的调教还是太过於激进了一些。

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尤其是维特尔,他现在发现自已赛车上装著的这几个黄胎在磨损程度上似乎比红牛的红胎还要严重,在第二赛段的低速弯那里简直要被维斯塔潘给压得喘不过气来了。

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