第53章 潜在的竞爭者们（4K7）

量啊？知不知道【骨骼、肌体强度：93%】是什么概念？

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束龙前段时间每天的模擬器工作任务那么繁重，还能抽出时间来清掉游戏每日的体力，靠的就是每天雷打不动的颈部力量练习。

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你拉你的，我玩儿我的。

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外界的负担很难直接影响到束龙对赛车的操作，也就是有著这样非人的体质，他才能经受得住红牛研发部门把女人当男人使把男人当骡子使的压榨。

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真以为开模擬器不累？

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为了確保获得的数据足够准確，方向盘上的力反馈可是调满了的，基本上和开真f1没有多少区別。

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像束龙这样任劳任怨还每天都保持著没日没夜高强度驾驶的怪人，打著灯笼可能都找不出来第二个。

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维斯塔潘確实比较喜欢开模擬器，但维斯塔潘他也不能一直这么开模擬器，人终究是会累的。

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束龙现在的体质有点非人类，在推这圈之前其实也坚持了有至少半个小时的高速驾驶，但持续的g值袭击完全没能给他带来相应的负面身体状况。

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九號和十號弯之间有一个很大的內倾角，和一二號弯那里的情况类似，可以在弯中就很早地开油出弯。

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之后除了低速的十一號回头弯，几乎全段都属於高速衝刺赛段，红牛高下压的赛车调校同样也是在这里的劣势比较大。

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不过现在新鲜的红色超软胎抓地力很足，抓地上限高就意味著赛车的加速性能很好，这在一定程度上弥补了直道末端尾速不够的劣势。

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作为现在全场唯一的一个红胎，束龙衝线后毫无疑问地又一次带来了他的三段紫。

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第一赛段最没有爭议，只有前面的三小格计时点是绿的，后面全段紫。

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