克制住那样的衝动。
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整个练科三的过程中,也就只是在路跑练习的时候,束龙每次一降档总会根据发动机转速的声音下意识地补一脚跟趾,才让老田察觉到了那么一点不对劲的地方。
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就这样他都能忍住不说自己是开赛车的,还是用老藉口“看我爸爸是这么开的。”给糊弄了过去。
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不多见,確实也不算太奇怪。
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其实不仅是赛车,很多驾龄比较长的老司机都会有类似的习惯。
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尤其是在国內相关產业发展不久的初期,许多国產刚刚起步还处在杂牌阶段的车在性能上都很不稳定,尤其是在爬坡的过程中跟趾这个动作使用的频率其实不算低。
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后面就没有多少插曲了,混够时长了去考试,当天就拐进隔壁的考场顺势拿下了科四,驾照就这么轻描淡写地落在了手里。
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有些过於短暂的一个月里,甘梦寧如愿拿到了厦大的录取通知书,束龙也从马尔科那里收到了召回工厂的“录取通知书”。
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除了需要马上进入对束龙的超级驾照申请流程之外,现在工厂那边也早就堆积了大量的工作需要一个超级能肝的“黑奴”,来帮他们测算最新成果相关的数据。
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从明年开始,红牛即將放弃合作多年的雷诺引擎,转而启用本田开发的引擎。
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在正式装配到大红牛车队的赛车上之前,小红牛无疑是一个非常合適开自定义房间的试验场,回去之后一直要到下个赛季开始之前,必然还有大量的测试工作需要等著束龙的反馈。
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技术研发部早就发现了束龙不同寻常的才能,有他在跟没他在完全就是两种开发效率。
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其实束龙真的很不喜欢做这种命题作文,尤其是纽维对他的要求通常不是要儘可能地跑得更快,而是儘可能地按照他
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