第40章 主角和配角

等老斯特罗尔想通了，不再动手脚剋扣车队內属於其他人的资源，又一路穷追猛赶好不容易才回到了第四的位置。

\n

车队毕竟现在还算是斯特罗尔家的东西，明年终归还是需要强力的车手效力，不然来当prema车队老板才两年就把霸主豪门级的车队玩成二流车队，这说出去面子上也不好看。

\n

当然，能让老斯特罗尔突然又慷慨起来的原因，最主要的还是在9月初兰斯.斯特罗尔便与威廉士车队签订了17年的正式车手合同，代价则是至少3500万美元的赞助费用。

\n

什么叫父费车手？什么叫爸爸力量？什么叫当代蝙蝠侠啊？

\n

和束龙境遇相似的还有他在青训里认识的那个难兄难弟，甚至於加斯利可以说要比束龙惨得多。

\n

加斯利今天的成绩也非常亮眼，直接拿下了gp2的世界冠军，这才是马尔科概念里好苗子该有的样子。

\n

就因为接连发掘好几个出色车手的缘故，本就深受红牛老板信任的马尔科最近权力都膨胀了几分，在f1车队的话语权上甚至已经有了隱隱盖过霍纳的苗头。

\n

可能也正是因为如此，倒霉的加斯利那夺目的战绩“並没有打动”车队的高层，明年暂时无法顶替已经让马尔科看著很不爽的科维亚特。

\n

2017年，gp2和f2正式合併为fia formula2赛事。

\n

加斯利成为了最后一个拥有gp2年度冠军头衔的车手，也是继2011年的格罗斯让之后第一个获得了这个头衔的法国人。

\n

而正式升入f2的束龙，在这一年里遇见了许多曾经只在马尔科的口中出现过的名字。

\n

法拉利的当家红夏尔.勒克莱尔、离开红牛转投入莲的亚歷山大.阿尔本还有迈凯伦特別看好的尼克.德弗里斯。

\n

&nb

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共9页