第27章 【过目不忘】

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几乎每一届或多或少都有那么几个冠军的有力爭夺者，都说战士的伟大是因为有著同样伟大的对手承托，这句话放在赛车手身上也是一样的。

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但唯独到了束龙这里像是彻底断代了一样，这才第二站结束今年的年度冠军就基本已经不会出现其他变数了，所以到底是某个人太强还是其他人太弱？

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这个问题不仅仅存在於观眾和解说之中，对於各支上级方程式车队的领队和青训体系的话事人也同样是如此。

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这就导致了一个非常尷尬的情况，原本应该是受到各路体系疯抢的超级新人，居然莫名陷入到了一种被冷落的状態。

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似乎所有人都在观望，等待著那华丽的战绩之下可以偶然露出一只虚浮的马脚。

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有人说，那些领队都是傻的吗？不会去看看圈速？

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事实上圈速才是最具有迷惑性的地方，赛道的抓地力在一个维护周期內是一种先增后降的演化趋势。

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束龙的圈速比此前的每一届的圈速都快，可能只能说明经过胎胶的不断堆积，赛道现在的抓地上限更高。

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至於为什么束龙的对手们平均圈速都比前面那几届的慢呢？

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大部分人只会觉得是因为他们菜，只会感嘆欧洲整体赛车水平的断代和下滑，丝毫不会去考虑是不是因为赛道的老化导致了抓地力上限的减弱，因为那解释不了为什么有人就能跑出那个速度。

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回到国內，一切照旧。

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就连曾经的世界冠军头衔都无法在同学中掀起多少风浪，区区两场的胜利自然也做不到。

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反正大家叫束龙车神也都叫习惯了，默认他开车很牛逼不是一件很正常的事情嘛？

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